在奔驰的产品线中，如果说作为旗舰轿车标杆的S级是图腾；那么历史最悠久、最畅销的E级则是豪华行政级座驾的代表，消费者也是社会的中坚力量。并且，当年北京奔驰投产，落地国产的首款车型，奔驰拿出的正是E级，可见奔驰对中国市场的重视和E级的分量。当科技飞速发展，在新一代长轴距E级身上，我们看到了“在奔驰中超越奔驰”的决心。
全新长轴距E级车延续了奔驰经典的双车身设计，分为行政型的立标与运动型的大标，以满足用户的不同审美和使用需求。名称上自然是显而易见，新车的轴距相比上一代加长了15mm，来到3094mm。车身长度和高度也有所增加，整体车身尺寸达到5092×1880×1493mm，轴长比达到60.76%，让新车车内拥有充裕的空间。搭配短前悬、长后悬的设计，以及源自迈巴赫的C柱三角窗和隐藏式车门把手，保障了车身姿态的优雅大气。
在长轴距E级所处的级别，不仅是线条，灯光效果与“仪式感”同样重要。立标与大标车型前脸均配备了全新“璀璨星环”格栅，以亮度柔和的导光纤维勾勒出盾形轮廓，两侧配备“璀璨星雨”数字大灯，致敬奔驰经典的四眼圆灯设计。奔驰还为新车装备了数字微镜投影技术，让车辆可以投射出全新“璀璨星河”或“流星雨”迎宾图案和“流星掠影”光毯的引路星徽。尾灯的更新幅度更大，奔驰在“璀璨星芒”样式的尾灯内，嵌入了4枚“三叉星徽”，使其在点亮时可以呈现动态光效，豪华感在同级别依旧首屈一指。