新车已于北京车展期间和公众见面，前脸采用的是大众最新的家族化设计风格，前舱盖两侧设计有隆起的筋线，让视觉效果不是那么的打完掉；格栅的造型比较扁平，内部使用了横幅式结构进行装饰，和两侧熏黑的大灯组相连，视觉一体感比较强；日行灯采用了贯穿式设计，有效拉伸了前脸横向视觉宽度。
下包围部分采用了三段式设计，两侧配备有垂直布局的导流槽，能够提高空气动力学表现；中间部分则是尺寸比较大的多边形进气口，内部使用了横幅式结构进行装饰，搭配贯穿式镀铬条进一步增强了车头的层次感。
侧面造型方面，车顶线条相比现款迈腾要略微圆润一些，搭配鲨鱼鳍带来了一定的运动气息；腰线采用的是贯穿式设计，从前翼子板延伸到车尾，让视觉效果显得修长大气，同时增强了车身侧面的层次感；轮毂采用的是多幅式刀锋造型，凸显了运动气息。
尾部造型方面，后备厢顶部设计有略微上翘的小鸭尾，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，都是目前非常流行的设计语言；下包围部分有着比较强的立体感，同时加入了贯穿式反光条，排气管则采用了隐藏式布局。
尺寸方面，新车的新车长宽高分别为4990/1854/1487mm，轴距为2871mm，车身相比现款车型加长了124mm，轴距并无变动。
内饰方面基本上沿用了海外版全新Passat的布局，提供有三幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及电子怀挡，但在此基础上增加了副驾驶娱乐屏，进一步提高了科技感。
此外，新车还将搭载来自大疆的辅助驾驶方案，应该是纯视觉方案，优势是成本相对比较低，而且能够实现部分高阶辅助驾驶功能。
动力方面，新车将提供1.5T和2.0T发动机可选，最大功率分别是160马力以及220马力，峰值扭矩分别是250N·m以及350N·m，匹配的均为7速双离合变速箱，搭载低功率2.0T发动机的330TSI版本可能不会再保留。