这样的转型升级，不仅为一汽-大众的智能制造能力提升提供了保障，还获得了官方认可。2022年12月中旬，一汽-大众入选国家“2022年度国家智能制造示范工厂”揭榜单位，成为国家“十四五”首批入选的合资汽车企业之一。
营销领域，2022年，一汽-大众开发出了可实现精准营销的五轮驱动全域运营模型——“iCode五精模型”。该模型包括洞察精确化、传播精准化、提效精智化、运营精细化、挖潜精益化五大核心模块，模块间相互驱动，协同提升营销运营效率，实现品牌建设和效果转化的双重目标。这一营销模型以用户为中心，以数智为驱动，让一汽-大众在流量时代始终站在前列。
技术研发方面，一汽-大众总投资几十亿元的“新技术开发中心”、“汽车试验场”、“新能源中心”相继落成，进一步夯实了一汽-大众在新技术、新能源开发测试方面的优势。
其中，一汽-大众新技术开发中心，拥有行业一流、国内领先的试验设备，覆盖整车安全、整车能耗排放等六大领域；一汽-大众汽车试验场是亚洲最大的综合性汽车试验场，具备全系列整车开发试验能力，并满足一汽-大众及产业链合作方更大规模生产和销售的需求，全面提升产业整体运营品质；一汽-大众新能源中心涵盖动力电池样件制造及解析、动力电池及充电系统试验、电池包整车集成及高压安全测试，实现动力电池试制、试验验证及拆解分析的开发验证全过程，完成动力电池全流程本士化开发验证。
在坚持多年研发投入后，一汽-大众已经打造出了一支研发人员接近3000人的强大团队，对于从德国引进项目，承担的开发分工已达到70%，并且借助自研项目，在整车和零部件层级突破多项关键核心技术，比如核心三电技术、HEV双擎变速箱、L2+辅助驾驶方案等，一汽-大众研发团队均实现自研。