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普拉多改装-口碑-油耗

普拉多改装_口碑_油耗

摘要来自:《全新皇冠、普拉多携手回归,一汽丰田全面发力智能电混双擎》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《全新皇冠、普拉多携手回归,一汽丰田全面发力智能电混双擎》的片段:

此次发布会上,备受关注的全新普拉多也正式发布官方指导价,新车包含:穿越BX版(5座):45.98万元:全能TX版(5座):51.98万元、全能TX版(6座):51.98万元、悍野WX版(6座):54.98万元,四大版本覆盖了硬派越野从个性化、时尚化再到高端化等不同细分市场。同时,一汽丰田还推出官方联名改装商品线“上新了!PRADO”,首批官方改装套件的探索套装、精英套装和蒙娜丽莎套装也正式开启预售,供用户从心而选。


关于普拉多的再次回归,一汽丰田汽车销售有限公司党委书记、总经理董修惠表示:“如果你正在期待一辆纯正的硬核越野车,普拉多一直都是那个跨越时空的答案!”


普拉多,是一款进口车,源于丰田享誉全球的LAND CRUISER车系,1996年丰田正式将LAND CRUISER FJ90命名为PRADO普拉多。2003年,一汽丰田成立伊始,就将代号为LC120的第三代普拉多引入国内,并在40万—60万越野车市场保持良好的口碑和较高的保值率,一度被称为一代“神车”。


截至2020年,普拉多在中国市场一共累计生产并销售了近35万辆车型。“17年的征程,35万的用户是普拉多口碑最好的背书。”一汽丰田汽车销售有限公司党委书记、总经理董修惠表示。


之所以是截至2020年,是因为2020年6月,或由于国6排放标准实施、企业油耗积分及成本控制的问题,或因竞争中销量逐渐走低,一汽丰田宣布普拉多正式停产。这款搭载3.5升自然吸气发动机的硬派越野车就此暂时“隐退”中国汽车舞台。

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