和传统印象中的皇冠不同，全新皇冠年轻化和科技化特征明显。新车搭载丰田首创Multi-stage HEV 多级混动，通过十级组合阶梯挡位控制，即使在低速域范围加速，也能提供直接灵敏的驱动力。系统最大功率179kW，WLTC工况下，百公里综合油耗6.21L。
新车采用多连杆悬架，兼具多项主动控制功能，并搭载了丰田首次开发的“后排舒适”模式。通过八大车身降噪技艺，全面提升静谧性。
作为硬派越野的标杆车型，普拉多的关注度无需多言，此次发布会的关注点都聚焦在售价上。新车包含：穿越BX版（5座）：45.98万元:全能TX版（5座）：51.98万元、全能TX版（6座）：51.98万元、悍野WX版（6座）：54.98万元，四大版本覆盖了硬派越野从个性化、时尚化再到高端化等不同细分市场。
一汽丰田专门为普拉多推出官方联名改装商品线“上新了！PRADO”，首批官方改装套件的探索套装、精英套装和蒙娜丽莎套装也正式开启预售。
全新普拉多传统与现代相结合，前悬长度、外后视镜宽度均低于LC150车型，确保了操控灵活性与狭窄路段的通过性；2850mm的轴距完美平衡了车辆的通过性和舒适性；扩大的2排至3排的间距和行李箱空间，提升了乘坐的便利性、舒适性、实用性；车内仪表台采取水平式设计，带来更开阔的视野，提升驾驶安全性。
动力方面，全新普拉多搭载的2.4T 1MT HEV 超级混动系统，匹配直流电机和8挡手自一体变速箱，外加带托森限滑式中央差速器的全时四驱系统，最大功率增加了18.0%，达243kW；最大扭矩增加了72.6%，达630N·m；而油耗降低了15.8%，即使在泥泞、沙地、雪地等复杂路况下，都能稳定、安全驾驶，具有强悍的越野性能、全域加速性能和环保性能。