2，关于里程~我在查博士上花钱查了这车的保养维修记录，真实里程有11万多，车商已经调到5万多，我在后面做保养的时候干脆让修理工直接调到12万公里，现在13万了，说句心里话里程别太忌讳，发动机正常保养不缺水高温都是45拾万，关键车子开15年能满30万算你牛，买到营转非另说！
3，为啥一直买大众，一个他保值中等，日系太保值你还不如买新车，新车旧车单位时间使用成本悬殊不大，操控差，方向太轻，高速底盘感差(持不同意见的人请看我经历的价位哦，别拿凌志英菲尼迪阿酷拉来反驳我，你这是降维打击)，家用日系市区低速开开很好，美系呢啥都好，同排量大家都知道油耗大，对于我中等以上里程使用强度的人来说就不考虑了，使用几年下来省2万油费可以购买更年轻更高级一点的车了，法系二手车真便宜啊，高速底盘感真好，可惜的是配件难换价格还高，修理工都要朝它哭，德系呢，奥迪宝马奔驰我就别想了，旧车和新车一样保险费用的，后期修理费用太高，你们说我这样排除下来，不买大众能买什么车？我其实也有颗开宝马的心啊
试驾这个2011款途安，由于长年停放在哪里，车商已经把电瓶的桩头拆掉了，临时又接上去的，神奇的是电门一打就着，一点没有迟滞，我一下子好感就上来了，外面简单的开了一圈感应下变速箱，竟然也没有网上说的顿挫，底盘还是感觉非常的紧致，方向毫没有跑偏虚位，排气管也是淌出干净的水珠，停下就交了5000定金，约定过户后发我行驶证，我购买保险后来提车支付余额6万，保险由于是二手车过户第一年不打折，返点后支付5000，这样车辆落地也是7万块了，都快赶上一些国产新车的价钱了，没办法，谁让我对途安如此热爱，可以媲美高二夫操控体验，五菱宏光的空间，suv一样的驾驶坐姿;虽然他真的很丑，就像赵传一样，我很丑可是我很温柔