帕萨特轴距-ABS-前脸

千禧年，上汽大众引入帕萨特进行国产，正式开启了帕萨特在中国汽车市场的征程。不同于竞品车型，上汽大众对帕萨特进行了本土化开发，将轴距加长100毫米，不仅满足了消费者对于车辆空间的需求，还引领汽车市场轴距加长的潮流。

对于市场需求的精准把控以及时代的洞察能力是上汽大众帕萨特经久不衰的根源。2005年，上汽大众基于对目标消费人群的深刻理解，推出了帕萨特领驭，该车型一经推出便备受关注，次年，帕萨特车型在华累计销量便超过50万辆大关。在随后车型迭代更新后，帕萨特家族先后达成了100万辆、200万辆的销量记录。

事实上，帕萨特能够收获如此优异的销量成绩，成为中级车的代名词，不仅仅是满足消费者需求，还在于过硬的产品品质。上汽大众首次引入帕萨特车型国产时，便为其配备了ABS、ESP、三点式燃爆安全带等安全配置。在车身结构上，上汽大众率先引入激光焊接技术，应用在帕萨特的整车制造中，提升产品品质和安全性。

入华20余年，帕萨特经历了6次换代，超20次改款，成为国内第一款累计销量超300万台的中级车。如今，上汽大众帕萨特继续征战中级车市场，书写中级车传奇。

2021年，上汽大众新帕萨特完成中期改款，考虑到中级车市场的市场需求逐步年轻化，上汽大众为新帕萨特准备了两幅外观。新帕萨特星空版车型采用了Younger Fashion设计概念，前进气格栅内部由参数化排布点状造型，犹如夜晚满天星空，搭配贯穿式的灯带设计，使得整个前脸既精致时尚又富有活力，更符合年轻消费群体的审美。