首先车身结构方面，宏光MINIEV乘员舱采用了笼式结构，具备更佳的防侵入能力，同时电池舱也有框架式高强度钢骨架，全面防护电池安全。其中整车高强度钢材比例就达到了57%以上，为车身提供了足够强的刚性以及抗压能力。在此基础上，宏光MINIEV车头还配备了防撞梁，车身四周受力区域还增加了抗凹加强版，不仅更具轻量化，安全防护也得到了进一步提升。
然后在电池组部分，宏光MINIEV所搭载的动力电池经历过16项严苛的安全测试，其中就包括短路、高温、火烧、挤压、海水浸泡等，同时该电池组的防水性能也达到了高规格的IP68级，能应对日常城市环境下的正常使用。值得一提的是，宏光MINIEV还为电池组配套了BMS智能电池管理系统，不仅能够24小时监控电池状况，还可以通过手机APP实时查看车辆状态。
为了应对冬季等极端环境下的续航缩减问题，宏光MINIEV还为电池组配备了低温预加热，以及电池保温功能。当电池温度过低的同时，该系统能将电池包温度保持至15-20度左右，保证三电系统正常运转，在冬季基本能提升50%的动力性能以及10%的续航能力。至于之前提到的ABS/EBD/胎压报警/倒车雷达这些功能，在宏光MINIEV身上也都是标配。不看价格，这些功能确实比较常规，但结合它低至2.88万起售价来看，确实比一些小厂的“老年代步车”更值得信赖。