值得一说的是配置，本次试驾的是25.09万元的380TSI 旗舰版，虽然售价方面未达到30万元的级别，但在配置方面也已经做得十分得体。前排座椅提供了座椅加热和座椅通风功能，而且在附加侧面设置了老板键，方便老板位乘客调整座椅。另外后排除了有独立的出风口以外，还有提供了空调控制按钮，可以控制全车空调。多媒体方面顶配车型装备了Harman/Kardon音响，车厢的质感和配置都是同级别的高水准。
在主动安全配置，值得一说的是新款帕萨特的自适应巡航、主动刹车和变道辅助都是全系标配的。而此次大咖试驾的顶配车型更是配备了Travel Assist全旅程智能驾驶辅助系统，包含了车道偏离预警系统和车道保持辅助系统，整个智能驾驶辅助功能的丰富度较高。
内饰方面来看，无论是车厢的做工用料、舒适性配置还是智能辅助配置方面，新款帕萨特的整体表现依然对得起“德系高端轿车”的名头。尤其是智能化方面，算是跟上了目前的主流水准，经过这一次该款之后，新车可以说是B8帕萨特当中最值得买的车型了。