7月22日，奇瑞控股集团宣布捐款3500万驰援河南，其中2000万元现金通过开封市红十字会，用于河南灾后救援各项工作，1500万元专项资金用于奇瑞控股集团旗下各品牌用户受损车辆的救援和维修服务。正所谓患难见真情，在大灾面前奇瑞汽车没有丝毫犹豫，没有蹭热度，没有蹭营销，自己内心就是要捐这么多钱。
不得不说，老国企还是很有担当的。或许有些人可能还不知道，3500万对奇瑞意味着什么，2020年奇瑞利润只有737.18万元，3500万差不多是5年的利润，而其2020年卖出了44.9万辆，相当于卖一辆车只赚了16.4元，所以凑满这3500万得卖多少辆车？难怪不少网友表示心疼奇瑞这个憨憨，真的很不容易啊！
众所周知，近年来由于市场竞争的不断加剧，从利润就能看出奇瑞的日子其实并不是很好过，在不断压缩自身利润的情况下，用超高的性价比勉强保住了自己的“一亩三分地”，所以对于奇瑞汽车这次豪捐3500万，网友们是既感动又心酸，如此慷慨解囊为灾区民众贡献力量，真的是当代自主品牌的模范。
其实奇瑞汽车也曾有过辉煌，当年的QQ、旗云、瑞虎等车型深受消费者喜爱，在2011年更是创造了历史最佳销量业绩64万辆，蝉联11年自主品牌销量第一，连续9年出口第一。曾几何时，奇瑞汽车是中国最有名的造车企业，甚至还能算得上是中国汽车行业的“领跑者”！
可就是这么一个曾经的国产汽车老大，近年来在国内的发展却出现了瓶颈，不仅每辆车的利润极少，其负债水平也比较高，截至2020年末，奇瑞汽车的负债总额高达693亿。是的，你没有看错，奇瑞自己的日子都过得紧巴巴了，但关键的时候一点都不含糊，难怪网友会担心奇瑞把自己捐穷了，纷纷表示下一辆一定换奇瑞。
不过话说回来，相比鸿星尔克几十以及上百元的价格，汽车作为一个大件商品，消费者购买时必然会三思而后行，所以奇瑞很难出现像鸿星尔克一样的抢购热潮。不过这次的捐款行为，已经为奇瑞带来了很正面的影响，再加上其在技术方面也不含糊，发动机和变速箱均稳居自主品牌前列，因此未来必定会有更多人选择它的。