在用料质感方面，全新速腾升级也很明显。在中控台的上方和下方均采用软性材质包裹，在门板扶手处还有皮质+软性材料填充，触感相当细腻。触控式空调面板造型工整又好用，杜绝了传统旋钮+按键做工松散，有异响的弊端。方向盘也用上了更加立体的三副式造型，搭配上扁平设计的大众LOGO，给人以简约又高档的感觉。
去年新款思域改款上市后，主被动安全配置提升明显，可以说对速腾的威胁很大，老款速腾只能说是凭借更出众的行驶质感和隔音性能，险胜对手。如今全新速腾也弥补了短板，安全配置和舒适性配置全面升级。除了最低配DSG飞越版外，全新速腾其他所有版本均配备全车六气囊、车道偏离预警、车道保持辅助、交通标志识别、主动刹车、全速自适应巡航、前后驻车雷达等安全配置，可以实现L2级别的自动驾驶功能。
舒适性配置方面，全新速腾全系都标配自动驻车、全景天窗、真皮多功能方向盘、 LED远近光灯和日行灯、液晶仪表+悬浮式中控屏等配置，满足日常家用的同时，还具备很强的豪华感。
在动力总成方面，全新速腾也带给了我们许多惊喜。1.2T/1.4T引擎依然得到保留，与之相匹配的是大众7速双离合变速箱，这两套动力总成都相当成熟，在中国市场几乎做到了妇孺皆知，所以我们就不再赘述。除此之外全新速腾还将搭载1.5T Evo2发动机，该引擎可输出160Ps最大马力和250N·m峰值扭矩，并拥有“可变截面涡轮技术UTG”等黑科技加持，运行中可以有效缓解涡轮迟滞问题，这项技术在保时捷911的涡轮车上已经运用，实际显示对动力和燃油经济性的提升效果明显。