Vision Study Concept概念车采用了纯白的配色，整体线条极致柔顺，几乎看不到过于锋利的线条，这似乎是魂动3.0的样子。长前悬和短后悬的布置让人大胆联想到中置后驱的极致运动化布局，加上双门轿跑的造型，甚至有一丝超跑的味道了。
概念车的前后轴目测宽度都比较宽，也造就了其豪华GT车般的车尾，这样的外形设计你大可以把一种豪华或超豪华品牌的标贴上去，也不会有丝毫违和感。对于马自达这样的设计大师来说，这似乎也在情理之中。
因为此前马自达造出的VISION COUPE就是以同样惊艳的造型亮相圆石滩，并惊艳全世界。而这些大胆创新设计依然可以看到魂动的理念，算是创新与传承的最佳体现。
电动化转型计划清晰明确
虽然新车预告片信息有限，但仔细观察后不难发现，马自达新概念车似乎并没有排气系统。结合同期公布的马自达106亿美元电动化转型投资来看，几乎可以确定Vision Study Concept将以纯电动形式面世。
除了概念车，马自达也在付诸行动。在电驱装置的核心部件碳化硅功率半导体为代表的逆变器开发方面，马自达与今仙电机制作所和ROHM签订了共同开发协议，并成立了合资公司，就逆变器和包括线路板实际组装在内的生产技术进行共同研发。电机方面，马自达与富田电机签订协议，将共同研发先进电机技术，并与中央化成品、富田电机成立合资公司以便共同研发电机技术。
马自达将与汽车电池制造商远景动力合作，以确保电池供应，并提高马自达日本工厂电动汽车产量。马自达还将从丰田旗下Prime Planet Energy & Solutions公司采购电动汽车电池。同时马自达还计划在2025-2030年间推出电动汽车。