蓝鸟外观设计别出新意，宛如气宇不凡的美男子，杰出的家族式设计语言彰显厂商良心打造的品质。前脸家族式的中网造型设计，极具特色，蓝鸟的尾部构型比起前脸稍显低调，但却不乏典雅之感。侧面的视觉效果最佳，是全车颜值的一大亮点，惊艳的车轮构型是击溃购车群体视觉防线的最后一环。蓝鸟的内饰用料在当前等级的车型中不算杰出。中控结构所显的层次感略显不足，按键质感不佳，内饰软质材料较少，大面积的硬塑料让人感觉到很廉价，除此之外，蓝鸟车内还缺少修饰性装潢，整体让人感觉很单调，总而言之，蓝鸟的内饰配置不能有效满足用车者对高端大气上档次的需求。
关于动力方面，蓝鸟具有自然吸气发动机，排量是1.6，最大马力达126Ps，最大扭矩可达168牛米。从账面数据来说，蓝鸟作为一辆紧凑型车，动力稍显不足，起步感觉有点肉，上坡稍微有点吃力。chengming的变速箱是无级变速，变速机制调教得还不错，不过在低速时有些顿挫感。极限状态下，百公里冲刺仅需10秒，成绩与对手英朗相较平起平坐，实话实说，蓝鸟在动力表现上，确实存在一些不足之处。
从空间这方面来说，对于在空间方面有要求的车友来说，恐怕要败兴了，整车尺寸为4683*1780*1465毫米，轴距为2700毫米，相较于卡罗拉、福克斯三厢、英朗而言，蓝鸟的空间表现只能说资质平平。而从实质体验体验来说，177cm的高个子坐进车中就剩下一点头顶空间。驾驶座位相对舒适，但后排家人则体验不佳。前后空间不长，第一排和最后排的腿部空间都比较狭小，久坐腿部比较难受。综上，蓝鸟的空间表现并不令人满意。