除了价格更加便宜之外,嘉华还有着不错的车身尺寸和空间利用率,它的车身长宽高分别是5155*1995*1795mm,轴距3090mm,其中车身高度和轴距度优于赛那,作为一台MPV,它有着优势明显的乘坐体验,在后排不仅有可调范围极大的沙发式座椅,同时还有座椅加热和遮阳帘等提升舒适度的配置,相比31万多才能买到的那台丐版赛那,整体舒适性更上一层楼,而且嘉华还有很深的后备箱空间,整体实用性较高。
嘉华车身_低配_性价比
摘要来自:《不该“凉凉”的好MPV, 入门就带真皮, 比赛那有诚意,》
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作为一台优秀的中大型MPV,嘉华还有着出色的科技配置,即便在全系最低配的豪华版车型,也配有车道保持辅助、主动刹车、前方碰撞预警、前后驻车雷达、全速自适应巡航、L2辅助驾驶系统、电动尾门,以及很多车主都非常看重的双电动侧滑门,同时它的内饰整体质感上也不输赛那,它的低配车型就有真皮方向盘和仿皮材质座椅,相比赛那的塑料方向盘和织物座椅,营造出了更强的档次感。
嘉华最值得一提的还有其不俗的动力,它搭载了一台最大功率233马力的2.0T涡轮增压发动机,传动系统匹配8挡手自一体变速箱,底盘为前麦弗逊和后多连杆独立悬架,入门版车型指导价28.99万,同时相比一口价,不优惠的赛那,它还给出了一定的优惠,整体来看性价比高出不少,比赛那有诚意多了,但就是这样一台实力不俗、性价比不错的好MPV,如今单月销量只剩下几十辆,只能无奈感叹一句,真是一款不该“凉凉”的好MPV。
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