豪哥：“改了竞技风格之后开起来操控和稳定性好太多了，相对之前玩气动，过弯和平衡性各方面给我的感受非常nice ，在匝道过弯80km/h一点都不觉得车子有晃动之类的感觉，但是全车拆空了，异响还是有的，比如沙子飞上后内衬的声音等等，车子整体操控感觉很好”。
正如豪哥所说，这台Mugen RR的内饰已经是基本拆空，打开车门，映入眼帘的是裸露的车门止震板，Momo竞技方向盘+D1碳纤维竞技快拆，一对BRIDE桶椅，还附带Takata 4点式安全带。更离谱的是，为了“偷轻”，豪哥不仅把顶棚、后排座椅拆了，甚至主副气囊都拆了，可谓是竞技到极致了。毕竟豪哥目前的目标是“落场”的。
别看内饰都拆空了，其实这台Mugen RR细节也是比较讲究的，诸如FD2 Mugen仪表、原厂FD2一键启动， Mugen后视镜碳纤维盖、Mugen RR铭牌、Mugen踏板都没有缺席。另外，最近豪哥还为爱车装上了WK快排。