比如设计，CR-V的造型有种传承在里面，看起来非常经典。内饰看起来没什么特点，长期使用却绝对简单好用；又比如空间，CR-V在标准的紧凑级车身尺寸之下，用“MM理念”设计出了同级优秀的乘坐以及储物空间；再比如动力方面，20万元左右，CR-V除了可以选择1.5T燃油版本，HEV混动版本的低配也满足预算要求。除了以上几个方面，CR-V的保值率也在同级当中排前列。这也是我推荐它的重要原因，“老司机”都不是靠一台车养成的，CR-V开个三五年真挺保值的。
推荐配置：
真要说城市SUV的鼻祖，其实RAV4底蕴还比CR-V更足，为什么偏偏推荐CR-V？RAV4同样也是“闭眼买不会错”的车型，但我是觉得它的性价比没有CR-V好。CR-V这款车我是比较推荐买它的中低配，买本田嘛，其实就是买它的三大件。1.5T引擎动力够强，CVT变速箱也平顺可靠，2021款车型已经是非常完善的版本了。具体的车款，推荐指导价17.98万元的240TURBO两驱舒适版，或者指导价19.58万元的240TURBO两驱都市版。
CR-V的四驱系统，原本就是针对日本豪雪地带，比如北海道这种地方所开发的，主要是为了提升雪地驾驶的稳定性。如无这类需求，买两驱足够了。如果需要选择四驱车型，同样买它的中低配即可。
至于锐·混动车型，这个预算只能选到低配，配置方面就不是主要考虑的了。本田第三代i-MMD系统的驾驶体验十分接近纯电车，城市代步非常舒服，也比较省油。但是，综合考虑购车和用车成本，锐·混动车型不一定比1.5T车型中低配划算。更需要考虑的，还是动力总成在体验上带来的区别。预算够，大城市日常代步占主要用途，年用车里程比较狠，可考虑锐·混动车型。