大切配置真的是非常0K了，这个价位买个大排量的六缸自吸的发动机, 40万买个带空气悬架这一点我都非常满意的，之前没有开过带空气悬架的不知道啥感受,有了之后后期买车真的是再买车带空悬的再贵也是首选，不管是越野还是在市内开车整体的舒适或者说括越野性还是很给力的。
主副驾还有电加热电通风功能，十二项座椅电动调节带腰部支撑。在这炎热40度的夏天，长途行驶没个座椅通风真的会把后边衣服湿透的，每个车上都有空调前面是凉快了，但是后边不透气热啊，所以说这就彰显了电通风的好处了,打开电通风就感觉座椅下面和后备开了一个小风扇一样凉爽，就一个字“爽”
不仅前面得劲后排原车自带有后排座椅加热功能，在这个时候冬天就非常好了,家人朋友做你的车,他舒服了你脸上不是也有面子了么。
大切也是一个全路况的SUV, 路况模式还是非常丰富的,细节化做的还是非常好的,这样显得也是很专业的。7种路况模式可选择，这也就是为了我们这些用车小白一个福音吧，自动,雪地,泥地，沙地，运动，石, ECO经济模式。去哪种路况可随时切换，而且还没有速度限制，想对我来说的话市区用车较多-些，基本上都是在自动模式，自动模式也是最省心的，根据路感自动切换扭矩分配。