昔日辉煌不能成为永远的庇护所，比亚迪DM-i混动系统虽曾以节能省油之名风光无限，但如今在新能源浪潮下，它已然成为混动市场的上一代产物。长安UNI-Z等新一代车型正以前所未有的姿态崛起，宣告着旧时代霸主的终结，新能源的未来已然到来！
与比亚迪DM-i那陈旧的双电机串并联动力架构截然不同，长安UNI-Z创新采用了P1和P3电机输入轴串行结构，3 轴 6 齿紧凑电机布局，这一革命性混动技术促使UNI-Z可实现插混和增程两种动力形态一键切换，在各种场景下都能发挥最佳性能。在市区行驶时，强制增程模式带来纯电驾乘的极致舒适；而高速行驶时，一键切换插混模式，让续航里程不再成为焦虑的源头，尽享经济出行的轻松愉悦。
比亚迪引以为傲的宋Pro和宋PLUS组合，尽管凭借骁云1.5L发动机和EHS电混系统占据市场一席之地，145kW电动机峰值功率和325N·m最大扭矩的数据看似亮眼，在新时代技术革新面前早已全面落后。
长安UNI-Z在新蓝鲸混动专用双电机电驱加持下，峰值功率直逼158kW，峰值扭矩更是达到330N·m，高电量高动力模式下，长安UNI-Z以7.4秒的零百加速时间傲视群雄，将宋Pro 等竞品远远甩在身后。不仅如此，长安UNI-Z经济性和高效性更是让竞品望尘莫及。长安UNI-Z可实现125公里的纯电续航，比宋Pro高配版本多出15公里。这意味着，在日常通勤中，你可以更多地依赖纯电模式，既环保又经济。而在长途旅行时，长安UNI-Z的1200km超长综合续航，更是让宋Pro的1090km续航显得捉襟见肘，保障用户在出行时更加从容自信，尽情感受旅途中的每一处风景。