自主品牌的起家同样是切中了大众年轻消费市场红利，如比亚迪F3、吉利帝豪等车型，而这些车型当初更多的是性价比比拼。随着我国造车工艺水平提升，以及新时代年轻消费群体对车辆综合体验看重，加之汽车行业新能源智能化转型加剧，Z世代对于车辆的追求由性价比转为品价比，一款符合年轻消费群体的车不仅要好开好用，而且售价也要更亲民。
面对新能源转型加剧，此次比亚迪推出10万级以内的元UP，正是再次践行得年轻者得天下的市场发展初心。此次比亚迪还为元UP推出了包括置换补贴2000元、首任车主非营运车辆三电系统终身保修、终身免费基础流量、终身免费OTA系统升级在内的六重权益大礼，充分彰显对年轻用户的诚意。
元UP如何做好年轻人的第一台车？
在汽车行业大内卷的时代，你做到的别人也能做到，关键在于谁做的更深。比亚迪元UP要做年轻人的第一台车，这不只是口号，更是实力的自信。
元UP是首款诞生于比亚迪e平台3.0的A0级纯电SUV，而基于该平台打造的车型有比亚迪海豚、比亚迪元PLUS、比亚迪海豹，其中海豚2023年销售36.74万辆，可见该平台的实力有多强悍。在e平台3.0的加持下，元UP可采用CTB电池车身一体化技术，使车身扭转刚度提升32%，地板振动幅值降低62.9%，NVH表现得到大幅优化，同时也优化了整车Z向空间结构，增加头部车内空间。