此外，同样是来自中汽协的数据显示，在今年4月中国新能源汽车销量达63.6万辆，市场渗透率已经达到29.5%，其中纯电动车型销量47.1万辆，同比增长103.7%；插电式混合动力车型销量16.5万辆，同比增长144.5%，插混车的市场增速显著高于电车。
作为一种上绿牌、无里程焦虑的车型，随着中国品牌混动技术的集中爆发，进一步消除了过去插混车存在的短板，使之在消费者之中声量渐高，至少在未来5年内，插电式混动产品都将会处于强势增长期，因此，作为中国核心汽车品牌之一，鲲鹏超性能电混C-DM技术落地，将成为奇瑞集团在插混车这段强势增长期进行市场扩张、并与主要竞争对手“一决胜负”的关键底牌之一。
以技术跃迁，服务于用户
一切技术的尽头，都是服务于人。
中国混动技术处于整体上升爆发期，说得通俗一点便是那么多家搞混动的，奇瑞鲲鹏超性能电混C-DM技术的优势究竟在哪儿？
作为连续20年出口第一的中国车企，奇瑞基于更广的视阈进行技术开发，鲲鹏超性能电混C-DM能够适应全球极端自然环境，可游走于中南美大坡道的超高海拔、东南亚暴雨的极湿气候、西伯利亚冰原的极寒天气，其变速箱能够在-40℃-60℃超宽温度带正常工作，而其他中国品牌开发混动技术，更多的还是居于中国的自然环境。