关于其插电混动系统，官方命名为IHS智能电混系统，遵循的是“多用电，少用油，纯电优先，高效用油”。这意味着它更多时候是利用电进行驱动，有点增程车型的那种味道。当然，它的优势在于系统能够根据车速、电池SOC状态以及需求功率自动切换纯电驱动、串联充电、串联放电、发动机直驱以及能量回收五大智能工况模式。
当然，如果比较极限的状态，例如跑赛道，就不知道该系统能够达到怎样的表现。这需要有机会才能测试到。
对于车辆续航而言，官方表示110km的车型能够实现1132km（NEDC）综合续航里程，采用的是18.4kWh电池容量。电耗和馈电油耗分别为12.2kWh/100km和4.3L/100km，启辰大V DD-i超混动的表现还是相当不错。
2、动力性能怎么样？
说到动力性能，启辰大V DD-i超混动搭载的是高集成电驱和1.5T十佳发动机，电机最大功率为150kW，最大扭矩320N·m，发动机还能够输出最大功率 120kW、最大扭矩 230N·m，车辆百公里加速仅为7.8s。这对于一款SUV而言，还是相当强劲的了。