这款中大型SUV在尺寸上逼近理想L8和问界M7,同时拥有强烈的轿跑范儿,车身高度甚至低于Model Y,成为目前中大型SUV中最低的车型之一。
这款新车延续了小米汽车家族的运动风格,车身侧面同样采用低风阻设计,半隐藏式门把手、无边框外后视镜、五辐式轮圈和黄色刹车卡钳等细节,都让人一眼认出这是小米SU7的兄弟车型。
动力方面,YU7后驱版的峰值功率235kW,四驱则高达508kW,虽然无法与唐L EV的单颗580kW电机相比,但其综合操控性能依然值得期待。
- 领克900:赚了500万广告费?
领克品牌也不甘落后,推出了更大级别的领克900。该车基于全新的SPA Evo平台打造,采用3档DHT混动变速箱,并搭载后轮转向功能。
领克900的尺寸为5240/1999/1810mm,轴距达3160mm,定位大型SUV。并且搭载领克家族式的前大灯,整体设计风格独特,与理想L9、问界M9等车型明显不同,熏黑D柱、悬浮车顶的设计让其更具辨识度。
领克900延续了The Next Day设计语言,前脸配备了贯穿式科技交互屏,支持根据不同场景自定义灯语。标志性的“h”形LED日行灯依然在列,下方则是矩阵式远近光灯组。
动力方面,领克900提供1.5T和2.0T两种选择,最大净功率分别为140kW和187kW。底盘则配备闭式双腔空气悬挂和CDC阻尼控制系统。
还有值得一提的是,1月5号,千万博主陈震提前泄密领克900的事件,仿佛是给领克900打了波广告,赚来了不少流量和消费者的眼球。小编看来,或许那违约的500万,或私了,或多给你几个轻松活,之后合作照样继续。
- 小鹏G7:任重道远
对比其他品牌,在2024年触底反弹的小鹏,在这一期工信部新车目录中推出纯电SUV小鹏G7。
其定位在小鹏G6与G9之间,整体设计和参数配置与热销的B级纯电轿车小鹏P7+很相似,就像特斯拉Model 3与Model Y的关系。小鹏G7后续将与焕新版Model Y形成直接竞争关系。
官方计划二季度推出,网传其主销版本售价在20 - 25万元。
小鹏G7车身尺寸4892/1925/1655mm,轴距2890mm。它延续小鹏P7+家族设计,前脸封闭式,配分体式灯组,星环灯在上,远近光灯在下,辨识度高,甚至有不少博主拿焕新Model Y与小鹏新车的前脸做对比,简直一个模子刻出来的,都不过分。
动力方面,小鹏G7搭载和G6一样的电动机,峰值功率218kW,配备中长新航科技的磷酸铁锂电池。
作为在下半年凭借MONA M03和P7+浴火重生的小鹏来说,2025年的发展也至关重要,小鹏G7的是否能达成冲量也很关键。网传小鹏25年的年底增程也会布局,还有多款新车型上市和改款,一起期待吧。
- 蔚来萤火虫:电机功率才105kW!
蔚来第三品牌萤火虫的首款纯电小车萤火虫,本次也一并登上最新工信部新车目录。
不知为何,或许是看惯了“六眼飞鱼”的灯组设计,亦或是定妆照的拍摄角度非常取巧,竟开始慢慢接受它的另类与个性。
萤火虫车身尺寸 4003/1781/1557mm,轴距 2615mm ,标配 18 寸轮毂,单电机布局,功率 105kW,后驱搭配近 50:50 轴荷比,操控性好,底盘由 Multimatic 调校,制动系统是博世 IPB OneBox。
值得注意的是,萤火虫申报电机功率仅为105kW ,对于预售价 14.88 万元的换电精品小车,相比竞品宝马MINI纯电版、Smart精灵1来说,动力较弱。
这动力实际是想和比亚迪海豚、五菱缤果一较高低?还有采用 BaaS 车电分离后售价有无惊喜,都要等上市才知晓。
- 问界M8:华为Buff加持
有了华为Buff加持,鸿蒙智行在中国车市站稳脚跟。
其中,问界 M9 与 M7 功不可没,它们搅动了新能源 SUV 市场。但二者间存在 “价格真空地带” ,因此,问界 M8 在千呼万唤中终于即将问世了。
据了解,问界 M8 申报的是增程版,有望今年3月份上市。车身尺寸 5190/1999/1795mm,轴距 3105mm,增程版由 1.5T 发动机和电机组成,发动机功率 118kW,前后双电机功率分别为 165kW、227kW 。