动力层面，日产探陆全系都采用自研的2.0T（集成VC-TURBO可变压缩比技术）高功率发动机，匹配采埃孚9AT变速箱，发动机最大功率252马力，峰值扭矩376牛·米，和大众途昂380TSI车型相比，账面参数上略占优势。至于燃油经济性，两驱版WLTC综合油耗为8.65L/100km，四驱版WLTC综合油耗为8.96L/100km，和途昂四驱相比，燃油经济性逊色一些。实际开起来感受，探陆作为一款整备质量重达2吨出头的中大型SUV，转向手感是比较轻快的，但初段提速则显得较为柔和，变速箱的降挡积极性并不是很高，当速度提升到80km/h以后，动力响应就会变得相对灵敏一些，急加速也有较好的动力储备。
编辑小结
对于偶尔需要满足5-6人出行需求的家庭用户来说，日产探陆这款车在各方面的表现不能说是优良的水平，但起码结合价格来看，横向对比同级别的合资中大型SUV竞品，它的产品力在这个范围内还是比较有竞争力的。细分到产品点，探陆的外观设计有较高辨识度，内饰设计融合科技感和舒适氛围，在车内空间布局上，则运用了MPV的设计理念，保障了乘员的驾乘舒适性。而在动力方面，高功率2.0T+9AT动力配置能带来一个主流不拖沓的动力体验，开起来也非常扎实厚重，虽然用车成本不低，但同级别的燃油中大型SUV也没有几个低的选手。大家觉得探陆这款车有诚意吗？感兴趣的朋友不妨在评论区互动聊几句。
