而其搭载的雷神EM-i超级电混，总体上是由发动机、P1+P3电机组成。其中最核心的技术优势是其使用的发动机采用了吉利自主研发的全新一代“驭风火龙卷”超高效燃烧系统，实现量产汽油发动机全球最高热效率46.5%，目前吉利官方已披露的信息是，EM-i超级电混的1.5L发动机最大功率82kW，峰值扭矩136Nm，百公里油耗将低至2L级（应该是搭载在轿车车型的数据）。
同时将吉利银河E5上首搭的纯电11合1电驱系统导入E-DHT电混总成中，11合1混动电驱结构更紧凑，重量更轻，减重13.5%。具体到系统的工作工况，发动机与P1、P3电机互为备份冗余，发动机不工作时，依靠动力电池+P3电机驱动；P3电机不工作时，发动机+P1电机可继续驱动，确保车辆不发生动力丢失造成车辆失速。