事实似乎确实如此，享界S9尺寸达到了5160/1987/1486mm，轴距达到了3050mm，比智界S7大了一圈，不出意外定位应该是大型轿车。目前动力参数已知为158/227kW双电机四驱，续航里程方面虽未明示，但目前动力电池价格比较合适，新车预计会上100度甚至更大的电池。当然，华为的车机以及ADS 2.0驾驶辅助系统应该也不会缺席，新车预计会成为大型纯电动轿车智驾表现的标杆。
本田灵悉L：千呼万唤始出来
本田灵悉L是东风本田旗下新能源品牌灵悉的首款车型，这对东风本田接下来的战略转型非常关键。从外观设计上看，灵悉L的车身设计采用了非常凌厉的线条，全车几乎看不到一丝曲线，全是棱角分明的折现，这无疑与时下新能源车圆润且低风阻的视觉感受完全不同。不过这对一个“全新”品牌来说应该是一件好事，因为它能带来较高的辨识度。
尺寸方面，新车的长宽高为4830/1845/1503mm，轴距为2731mm。车长逼近B级车，但从轴距上看应该会定位为A+级轿车。动力方面，新车将搭载一台160kW最大功率的单电机总成，配比亚迪磷酸铁锂电池。整体数据相对中规中矩，似乎与上一批工信部公示的海豹06尺寸和定位接近。所以灵悉L可能得加快上市脚步，如果配上合理的售价，应该能与比亚迪海豹06一较高下。
风行星海S7：东风全面发力
东风风行今年似乎要在中高端新能源市场上发力了，前有主打20-30万元级的中高端新能源MPV星海V9，后脚又快速推出了新能源中大型轿车星海S7。新车的外形设计相比同品牌下的星海V9少了些惊艳，整体就是圆润的低风阻设计加上大溜背双色车顶，头灯也是相对“保守”的“7”字型大灯。
尺寸方面，星海S7的长宽高为4935/1915/1495mm，轴距为2915mm。按照自主品牌同尺寸新能源轿车的定位来看，它应该算中大型纯电动轿车。