意料之中的是，这台老宝马的故障确实不少，外出经常会出现抛锚的情况，埃隆·马斯克则常要充当机修工的角色。这台老宝马，还载过马斯克当时的女友一起旅行，留下诸多的美好回忆。比较可惜的是，马斯克人生的第一台车在一次借给员工驾驶时，由于车辆本身的原因，发生了严重的车祸，最终不得不将其报废。
在马斯克创办Zip2的时候，有投资人给马斯克3万美元用来购置车辆。马斯克选择了1967年的捷豹E-Type跑车，这款诞生于60年代的跑车，拥有3.8L直列六缸发动机，最高时速可达240公里，加速性能甚至吊打当时著名的法拉利GTO，就连法拉利的“祖师爷”恩佐·法拉利都称捷豹E-Type是“世界上最美的汽车”。
正是这样的美，让捷豹E-Type在全球范围内收获了众多粉丝，其中就包括了马斯克。直到现在，捷豹E-Type椭圆型的进气格栅、长长的发动机罩、性感的尾部线条，依然是那么惊艳。有意思的是，就在书中，马斯克毫不避讳地表示，捷豹E-Type每周至少要坏一次。对此，我只想说，这车应该不是假的。
1999年，马斯克将Zip2出售给了康柏时，赚得了2200万美元。他花了数百万美元购买了一台银色的迈凯伦F1。当CNN采访马斯克时，他自豪地说道：“世界上只有62辆迈凯伦F1，我拥有其中一辆！”毫无疑问，这是一辆个性张扬的限量超级跑车。
在超跑界，迈凯伦F1创下了多项吉尼斯世界纪录。比如：世界上第一辆一体式碳纤维车架的公路车、世界上第一辆采用中置驾驶的三座跑车、世界上功率最大的跑车、世界上最快的自然吸气引擎跑车、最昂贵定价的英国标准车、0-100km/h用时率先达到3.2秒的汽车、量产跑车世界极速公证记录386km/h。
同样比较可惜的是，为了试图给投资者彼得·蒂尔留下深刻印象，马斯克在驾驶迈凯伦F1时，出现了非常严重的车祸，好在马斯克和蒂尔并没有受伤。迈凯伦的安全性，还是非常值得信赖的。老话说得好，“道路千万条，安全第一条”。不管开什么车，还是安全第一。