于是，在较早时期就有了奔驰将打造GLG车型的消息，外界推测新车将会是一款“MINI版G级”，新车尺寸将比现款G级要小一点，预计尺寸在4.7米，而现款奔驰G级尺寸接近4。9米，定位中大型级别，而全新GLG定位紧凑型级别，但整体造型将保持奔驰G级的设计，即延续颇为方正且硬朗的造型。
基于这个情况，也有外界猜测新车可能会是与铃木吉姆尼一样的三门版G级，但因为在此之前奔驰也曾打造过三门版G级，所以这个可能性并不大，所以另有其车。
据了解，为了推动品牌电气化进程，奔驰当前已推出MFA II、EVA和MMA三个电动汽车平台，其中EVA是奔驰首个电动车平台，主打高端产品；MMA则是继EVA之后的第二个纯电动平台，或计划作为全新架构打造入门级产品；而MFA II则是奔驰为油改电产品过渡的平台，产品涵盖EQ家族推出的EQA和EQB。
虽说奔驰已基于EQ家族推出全新EQA和EQB，但在近日品牌正式迎来全新CLA之后，品牌才正式展示奔驰未来将基于MMA平台打造的产品规划，图片一共展示了四款车型，涵盖了全新CLA车型，这意味除了全新CLA之外、未来基于该平台打造的车型还有一台猎跑和两台SUV。
所以可以看出MMA平台其实就是奔驰为入门级新能源车型打造的电动平台，但该平台同时兼顾燃油车型，即与当前宝马FAAR平台相似，并非单方面倾向燃油或纯电的平台，而是一个做到同时兼顾两者优势的平台。
基于该平台后续还将继续推出更多入门级新能源车型，因此上述提到的两款SUV和一款猎跑车型其实也将成为最新入门级车型，其中轿跑无疑就是最新CLA，那么猎跑很有可能就是基于CLA打造的猎跑车型，与当前燃油版的布局一致。
至于另外两款车型则可能是全新GLG和另一款车型，毕竟根据奔驰最新产品规划，入门系列产品将由7款车型减少至4款，从目前奔驰入门级车型来看，奔驰共有A级、B级、CLA、GLA、GLB、EQA和EQB刚好七款，加上未来奔驰计划取消EQ命名，所以这个可能性很大。
不过，据此前消息，奔驰EQG并不会使用EVA2平台，为了继续保持自身的独特性，奔驰EQG将基于专属平台所打造，如果奔驰为了丰富G级产品研发，不排除未来入门级G级将基于相同平台打造。
由于目前关于奔驰GLG车型的消息依旧有限，所以也无法确认GLG是一款基于MMA平台打造的入门级车型，还是一款采用EQG相同平台打造的亲民版G级，但可以肯定的是，GLG将会是一台基于新平台打造的产品，毕竟未来奔驰将主要基于两大纯电平台打造更多新产品。