新车座舱总体走的是极简路线，在驾驶目之所及就是一个方向盘、一块15.4英寸高清中控屏，以及AR-HUD在前方投出的各种状态信息。而且显示信息非常之全，速度、状态、导航应有尽有，还能个性定制；并能通过唤醒小安后语音激活，总体感觉给人一种简约却不简单的感觉。而对于AR-HUD系统设计，笔者觉得也是相较传统仪表盘更安全，也更实用。
情感愉悦，数智贴心
长安启源A07更让人惊艳的还在于其为驾乘者带来的温暖舒缓的情绪价值，作为一款高级数智新汽车，同级顶流的情感岛数智座舱就是其一大亮点。
先谈谈“情感”，16扬全环绕天空音乐厅，播放音质非常细腻，有着真实的现场声感和剧院般震撼音效。配合座椅按摩、香氛、空调联动等功能，再加上那块2.1㎡超大面积，有效阻挡99%紫外线，隔热率高达80%的巨幅沉浸式全景天幕， 在这种环境下，驾驶在风和日丽的海边，确实带给驾乘者舒适愉悦的心情。
再说说“数智”，启源A07搭载行业首创的15.4寸+2.5K超高清中控屏。得益于8155芯片赋能，车机系统操控起来相当流畅。同时，中控屏的自定义程度也很高，整个生态系统跟手机很像，提供了丰富的快捷控制，很多区域都能切换和自定义常用的功能。
其实对于很多驾驶者来说，直接用人机语音交互系统来唤醒功能更为实用。不得不说，启源A07的人机语音交互系统有着很高的识别率，对车内人员每一个指令能轻松识别并执行，甚至只用一句话包含让车辆同时播放音乐和打开空调这样的多条指令，也能迅速响应。据说20秒内可准确执行10条语音指令，不夸张地说，启源A07的车机系统在行业内已经处于顶尖水平。
舒适是启源A07最显眼标签
启源A07的行驶质感也给笔者留下不错印象。长安启源A07搭载的高性能数智电驱，高功率达到190kW，峰值扭矩高达320N·m，纯电百公里加速仅需6秒（增程版7.8秒），看似中规中矩，但加速体验却是相当的好，无论起步还是超车都很流畅自然。启源A07的方向盘、加速踏板都比较轻盈，刹车过度非常平稳，是典型的家用车风格，虽然欠缺一些极致驾驶的快感，但上手非常容易，对新手和女性司机特别友好。
更重要的是启源A07驾乘舒适性的表现相当好，新车对标豪华行政级轿车打造的全电舒享底盘做到了大冲击振动柔韧，小冲击轻松过滤，转向更丝滑柔韧。此外，启源A07增程车型，还通过增程器无感介入技术和多种隔音方案，保证了座舱内的静谧，笔者驾乘过程中必须刻意去倾听才能听到发动机声音，坐在车内给人的感觉就是舒适、惬意。
当长时间疲劳驾驶时，启源A07的L2级自动驾驶辅助系统成为了开车的好帮手，它集成了多种智能功能，比如HWA高速道路驾驶辅助系统、ILCA交互式变道辅助系统、FCTA前方交通穿行提示系统等，让试驾车能够自动调整车速和车距，保持在车道中央行驶，还能根据路况和导航提示自动变道。开启这套系统后，方向盘的动作也很轻柔， 感觉安全又舒心。
据此前长安汽车发布的5款先享配置，启源A07有3款增程、2款纯电。纯电车型都采用的三元锂电池，续航515公里。此次笔者试驾的启源A07是增程版本，有纯电、油电混合和燃油优先三种驾驶模式。启源A07增程版纯电模式时续航可达200公里，综合续航为1200公里，一般能满足日常城市通勤和跨城交通的需求，算得上可油可电，不会有里程焦虑。