艾瑞泽8怠速
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艾瑞泽8怠速摘要
- 艾瑞泽8车窗_车尾_饰条艾瑞泽8的车侧则融合了备受年轻群体喜欢的溜背式结构,车顶整体呈现出类似飞机机翼的弓形延伸,流畅的顺下型面让整车风阻表现进一步提升,车窗区域利用黑色饰边进行区域分割,窗线在尾柱也带有微翘的夹角设计,腰身的线条前后错位延伸,同时下方的线条相比上侧带有清晰的锐利边角,车门下部区域也配有略微的内凹型面,上扬的裙线勾勒贯穿至车尾区域,在收紧腰身区域的同时也增加了俯冲观感。 查看详情>>
- 艾瑞泽8油耗_车标_车窗而对于11.29万的尚版艾瑞泽8来说,相比之下这台车比入门版贵了4000元,而在配置上多了远程启动,以及车载OTA、全车窗一键升降和自动双区空调。此外,该车还换上了18英寸的轮圈,再加上手机App远程控制和车内氛围灯的加入,还是能够带来不错的用车体验。 查看详情>>
晴耕雨读KK
2024-05-23 16:52:16
综合感受🕙购车经历 买车主要是有上班通勤需求,有时候也喜欢自驾游。所有就萌生了买车的想法,从小我就很喜欢看漂移,所以我想要买一辆动力猛的车,去看了风云A8和艾瑞泽8。他们的外观我感觉差别不大,两辆车都试驾了一下。感觉艾瑞泽8开起来比较好一些,一脚油门下去有很强的推背感,减震也不错,于 查看完整点评 >>