秦胎噪
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秦胎噪摘要
- 秦头灯_座椅_动力总成同时,现场深度对比试驾更是设置了百公里加速、百公里紧急制动距离测试、麋鹿测试、8字绕圈测试等多环节深度对比试驾,比亚迪秦PLUSDM-i2023冠军版在混合动力总成、悬挂也有同级领先的表现。混合动力总成方面:该车采用DM-i超级混动技术,由骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池组成澎湃的动力系统。骁云-插混专用1.5L高效发动机的最大功率为81kW/110马力,峰值扭矩135Nm,热效率高达43%。这套动力组合可以实现零百加速7.3s、综合续航1245km的好成绩。纯电续航有55km和120km两个版本,百公里亏电油耗均为3.8L。悬挂方面,这款车配备有前悬架:麦弗逊式独立悬架,后悬架:扭力梁式悬架,日常驾驶保持舒适同时在过弯变线,秦PLUSDM-i2023冠军版侧倾支撑有力,转向指向精准,能为驾驶者提供信心和安全感稳定性和舒适性都有着不俗的表现。 查看详情>>
- 秦上市_座椅_动力总成同时,现场深度对比试驾更是设置了百公里加速、百公里紧急制动距离测试、麋鹿测试、8字绕圈测试等多环节深度对比试驾,比亚迪秦PLUSDM-i2023冠军版在混合动力总成、悬挂也有同级领先的表现。混合动力总成方面:该车采用DM-i超级混动技术,由骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池组成澎湃的动力系统。骁云-插混专用1.5L高效发动机的最大功率为81kW/110马力,峰值扭矩135Nm,热效率高达43%。这套动力组合可以实现零百加速7.3s、综合续航1245km的好成绩。纯电续航有55km和120km两个版本,百公里亏电油耗均为3.8L。悬挂方面,这款车配备有前悬架:麦弗逊式独立悬架,后悬架:扭力梁式悬架,日常驾驶保持舒适同时在过弯变线,秦PLUSDM-i2023冠军版侧倾支撑有力,转向指向精准,能为驾驶者提供信心和安全感稳定性和舒适性都有着不俗的表现。 查看详情>>
秦社区精华帖
一世情缘Ni
2022-02-03 13:52:12
综合感受本人买车差2个月都2年了,感觉整体不错,外观也不难看,空间妥妥的,动力1.5L的家用没问题,CVT万里场变速箱,就是起步有点肉,跑起来还是挺有劲的,加速非常平顺,油秏市里7到8个,还能接受,一万六千公里了没毛病,总体这车还是不错 查看完整点评 >>