领克014S
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领克014S摘要
- 领克01异味_起步_泊车再说它的动力,虽然咱不是什么崇尚“速度与激情”的人,但动力充足一些终归没毛病,而领克01EM-F搭载领克智能电混LynkE-Motive,3挡双电机混动电驱DHTPro(最高机械效率97.5%)+DHE15混动专用发动机(43.32%热效率)+高效电池模块+智能管理系统。这套动力系统使得领克01EM-F在日常使用过程中起步非常快速,尤其是在开启弹射起步功能后,几乎没有几台车是它的“对手”,虽然是油混车但领克01EM-F的中后段加速能力很强,高速超车也不会疲软,7秒出头的百公里加速个人非常满意。 查看详情>>
- 领克013挡_起步_车身此外DHE15混动专用发动机,43.32%热效率,最大扭矩达到225N·m,最大功率达到110kW同样兼顾经济性与动力性。而且01EM-F还具备弹射起步功能,零百加速7.8秒。高速场景(80-120km)加速主动降挡提速,80-120km加速5.72s(比同级快1s以上);WLTC工况下油耗低至4.88L/100km。到了实际表现来看,01EM-F因为低速起动是以电驱为主的调教,所以起步更像是一台电动车,起步非常轻盈;而在中高速的再加速表现上,01EM-F凭借多挡位切换,在不同速度的再加速能力上,都能有不错的表现。大多数前驱车在出弯时踩大油门,或多或少都会出现推头或打滑的情况,但领克01EM-F却没有一丁点推头和前轮打滑的情况,这点确实非常难得。 查看详情>>
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卓越的牡丹2773
2024-05-22 11:57:35
综合感受首先,坐进领克01的驾驶座,你一定会被它的内饰所吸引。精致的做工,高品质的材料,还有科技感十足的中控台,一定会让你眼前一亮! 启动车辆后,你可以感受到领克01的强劲动力。无论是在城市道路还是高速公路上,它都能轻松应对各种驾驶场景。而且,领克01的悬挂系统调校得非常出色,即使在颠簸的路面上行驶,也能 查看完整点评 >>