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- 揽胜头枕_方向盘不过大改款搭载的第3代主动降躁技术,车身轮拱处有4组收集路噪的麦克风收音装置与速度感应器,主要透过全车35个小扬声器进行反向降躁,还搭载全球首创的「降噪头枕」,4个头枕内60mm的降躁扬声器可降低车内噪音,搭配相当厚实的隔音玻璃,让隔音表现又大幅进化,能有与S-Class传统轿车一搏的实力。全车前后轴的气压悬挂,也带来相当柔软的舒适感受。 查看详情>>
- 揽胜档杆_头枕_停车而新世代揽胜同步针对SWB短轴与LWB长轴提供标准5人座版本,顶规揽胜SV动力车型分为为SVSerenity、SVIntrepid、SVSignatureSuit等级,在SVSignatureSuit之上提供4座布局,独特的是新世代揽胜也首度针对LWB长轴版本提供7座选项,并具有便利的第二排电动倾倒机能,方便第三排乘客进出。新世代揽胜也供应相当豪华且具科技感的RSE后座娱乐系统,其在前座椅背具备2组11.4吋高画质荧幕、搭配位在中央扶手的8吋控制荧幕,能透过HDMI提供荧幕镜向或装置连线,中央甚至还有电动升降的餐桌、置杯架。新世代揽胜在车舱也具有第3代主动降躁技术,主要透过全车35个小扬声器进行反向降躁,还搭载全球首创的降躁头枕,透过4个头枕内60mm的降躁扬声器将低车内噪音。并可选用最高达1,600瓦的MeridianSignature顶级音响,具有1组重低音与34组喇叭,其位于4个头枕内20W喇叭可带来更声历其境的听觉飨宴。 查看详情>>
杰出的石榴2745
2024-05-12 10:41:46
综合感受🕙购车经历: 在选车的时候,正是因为有了太多的对比,其实也挺麻烦的,比如当时看到了保时捷卡宴的这台车外形设计,还是挺不错的,但是实际的驾驶中并不能给我带来太大的好感,这就被我很快pass掉了,像宝马x7,我觉得有一些普通化。我想要的就是像路虎揽胜这样的风格,看上去就非常的霸气,而且坐在车里有着绝对 查看完整点评 >>