凯美瑞导航
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凯美瑞导航摘要
- 凯美瑞刹车踏板_雷达_上市从技术上去探讨,第九代凯美瑞采用了最新一代齿条平行式电动助力转向系统,可以更精准地调节助力,而且响应速度更快,从而转向手感和指向性表现会更好。另外,工程师还把刹车踏板的行程缩短,并取消蓄压壶设计,直接由液压泵控制输向各个车轮的制动力,而且还能根据当前制动需求进行调整,再配合刹车点头缓解系统,整个制动过程会更加平顺。 查看详情>>
- 凯美瑞内饰_发动机_刹车踏板7安全:当初买新凯就看上了安全配置,正好提车高速上有一段堵车试用了一下自适应巡航还是很好用的可以解放双脚。自己跟车自己减速自己车道保持居中,手轻轻放在方向上就能感觉到自己动。不过第一次用的时候还是有点紧张,脚都没敢离开刹车踏板。车道保持功能高速上很好用开始是滴生提示,如果没有操作电脑就会介入,自动修正力度不是很大可控。但是多弯的国道上还是建议关掉,路况太复杂,包括山区路边很多行人自行车你得稍微压线避让都会触发修正,必须要打转向灯才不会介入,很多时候过弯需要压线介入时感觉明显在修正,用得少还是需要多注意。 查看详情>>
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驰骋天下玉兔2887
2024-06-05 10:02:51
综合感受先说说我为什么选择凯美瑞! 凯美瑞他的颜值完全在我的审美标准上,然后在试驾的时候,销售让我尝试一下这台车的动力表现,这也一下子让我对这台车更加的有兴趣。所以在试驾回去之后,只要有时间都会在网上找出各种测评,然后对他详细的了解。了解的越深,对这台车的兴趣自然是越大。我试过比亚迪汉的四驱版,还有凯美瑞的 查看完整点评 >>