迈腾座位
精选内容
迈腾座位摘要
- 迈腾蓄电池_充电_涡轮通过E-mode按键可以切换车辆的驱动方式,可以切换为纯电动,当然需要电池电量在行车电脑允许启动的数值以上,否则无法启动。混合动力模式可以自行切换蓄电池维持模式以及蓄电池充电模式。通过GTE按键可以一键切换为运动模式。 查看详情>>
- 迈腾实测油耗_蓄电池当然,今天我们的目的就是放下理论,直接用实测数据说话。同样地,关于这两种模式的油耗测试,均是馈电、满油的状态出发,尽可能经过多的路况,最后到加油站再次加满油计算。先看蓄电池充电模式,在此模式下车辆一共行驶了70公里,最终实测油耗为10.8L/100KM;而蓄电池维持模式下,车辆行驶125公里后实测油耗3.98L/100KM。可以看到,在蓄电池维持模式下油耗其实与混动模式是接近甚至更低的,依然是出色的表现。而蓄电池充电模式下,则是因为行驶以高速公路为主,所以油耗会稍高一些。 查看详情>>
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- 迈腾一个座位推荐
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- 迈腾座位有什么看法
- 迈腾副驾驶座位高低调节
- 迈腾驾驶座位调高
- 迈腾提示是什么座位通风故障
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- 迈腾座位折叠可以上面
- 迈腾座位通风还是吹风
- 迈腾拆卸座位
- 迈腾座位加热控制按钮
落落大方苹果2867
2024-05-23 09:11:47
综合感受购🚗理由:本身没有什么欲望想要买车,但是毕业了几年发现平时上班没有车的话还可以,但是周末的时候想出去自由行或回老家没有车真的是太不方便了,所以跟父母商量之下去看了帕萨特和迈腾,想在这两款中选一台车,经过试驾以及这两台车各项的配置参数比对完之后,我感觉还是迈腾更适合我。 🚗外观:我感觉迈腾的外观显 查看完整点评 >>