型格知道二代燃油发动机舱在哪儿

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就是发动机舱进线到驾驶室的孔口在哪一个位置呢？想从电瓶拉线到车里的逆变器用

广汽本田型格的销量挺好的，最近月销量都是1万多辆，是很多家庭的选择。它的动力方面，有1.5T燃油版动力和混动系统，我们这次试驾的是1.5T燃油版，匹配的是CVT无级变速箱，这套动力系统开起来平顺，响应又快，最大功率有182马力，加速还蛮快的，日常开完全够用。它的官方油耗为6升多/100公里，听其他人说实际油耗是8升左右。看了一下试驾车的油耗12L/100公里，这个肯定不准确，试驾车是偏高的，知道它的油耗的可以分享一下。

[{"content":"唐二代燃油版，有知道什么时候换代的吗？","height":0,"note":"","order":1,"type":1,"width":0}]

[{"content":"[_LinkTopic:挑战全网最干净发动机舱,33956,37]我的车是2019年买的，我买的是2018款长安逸动，车型是二代逸动自动先锋高能版，属于中配车型，要不是易车的这个话题，我都还不知道要洗发动机仓，我的发动机舱两年时间了，也不是特别脏","height":0,"order":1,"type":1,"width":0},{"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/06/15/46daf4368faa4c2f9270d14837266948_800_0_max_jpg.jpg","height":1500,"note":"","order":2,"path":"/2021/06/15/46daf4368faa4c2f9270d14837266948.jpg","type":2,"width":2000}]

这款新车也是哈弗大狗的换代车型，这款车上市便提供了1.5T插混、1.5T燃油和2.0T燃油三种动力，而不是说像一代大狗一样，一开始只推出1.5T，后来才出的2.0T。 😄😄 从价格来看，哈弗二代大狗提供了一款1.5T燃油版，售价为13.58万元，接下来便是2.0T燃油版了，2.0T燃油版的售价从13.78-15.68万元；而哈弗二代大狗的插电混动版售价为16.28-17.58万元。从价格来看的话，哈弗二代大狗的1.5T燃油版看上去其实性价比完全不如2.0T，但其实1.5T燃油版是动力差点，配置要比2.0T入门版更高，所以选择入门版的话，就看个人要配置还是要动力了。 😍😍 而2.0T不到14万元的起售价格确实不算很高，毕竟全款落地下来也就15万出头，这个价格还是很有诚意的，而哈弗二代大狗的混动版车型相对而言价格略高一些，但要知道，在今年购买插混车型还是没有购置税的，所以考虑哈弗二代大狗插混版入门车型的话，全款落地估计也就17万元足够了，这样看来，也还是可以接受的。 😍😍😍 具体来看产品，哈弗二代大狗的整个外观还是延续了一代车型的硬朗风格，这也是哈弗大狗的标志性设计，在前脸处哈弗二代大狗换装了矩阵式的镀铬进气格栅，同时还有圆形的前大灯，加上黑色包围让整个前脸变得更加硬派。此外，哈弗二代大狗的车身侧面也是加入了带铆钉的轮拱，为本就硬朗的车身再添几分硬派。 😍😍😃[_LinkTopic:＃哈弗大狗,36154,37]

因为之前开过亲戚家的型格，感觉型格各方面都挺不错，于是也想提一辆。一了解才知道，原来型格要有混动的了，真的是有点期待。但是最近抽不出时间去看车，只能先看看图片还有一些试驾视频，是越看越期待。亲戚家的型格是燃油版的，跟混动版的对比了一下，外观内饰都有一些区别。比如新出了一个天澈蓝的车漆，这个颜色挺清新的，看着也挺沉稳的，如果我要买，应该也会选这个颜色，不容易跟别人撞。后视镜看起来也跟燃油版的不一样，做了银色的镀铬处理。内饰说是把换挡杆改用了按键，我感觉挺方便的。车机系统跟燃油版的一样，有语音助手，手机APP可以远程操控啥的。不过我最感兴趣的还是它的第四代i-MMD混动系统和2.0L的发动机。特别是发动机，我还挺震惊的，毕竟型格是A级车，居然还跟雅阁是同规格的发动机。看试驾视频反馈说，不仅加速反应快，而且发动舱很静谧，油耗也更加出色。车的空间看着还可以，而且像什么L2的辅助系统、无线充电啥的，型格混动也是有的，现在就等我去试驾看看感受如何，后面再给大家分享一波。

用车七年的时间我对车辆的知识也了解了很多，特别是对逸动的车身参数发动机参数等等我已经了然于心了，我这台逸动还是老款的1.6L电喷发动机，后来的二代逸动都是清一色缸内直喷1.6L发动机了，人家二代逸动的燃油经济性要更好一些，不过电喷发动机也有优点，那就是不容易积碳，而且我这台逸动的油耗也不算高，开下来百公里平均的油耗在7个油多一点儿，这样的燃油经济性还算可以了，毕竟我是上下班用车长期都是短途行驶，经常都是开几公里就熄火停车了，懂车的老司机们大家都知道这样开车油耗是肯定不会低的，在我这样的用车工况下7个油多一点儿这样的燃油经济性确实算可以了。

🍉🍉对于中国这么巨大的一个汽车消费市场而言，任何一个国别的车系都不可能一家通吃。不同地区的消费偏好差异，不同年龄段的消费偏好差异，甚至于不同审美与文化层次的偏好差异，都会带来巨大的市场差异化需求。 🍓🍓 无论是燃油时代如此，还是电气化时代都是如此。而作为“消费自由与选择自由”的表达，代表了海外市场文化与审美偏好，甚至是海外最新技术的合资品牌车型，无论何时，都会是市场中的重要一环。 🍔🍔 广汽本田型格的出现也让不少年轻人雀跃不已。而欢呼的第一声则来自于广汽本田型格的外观，车头部分的造型设计与三厢版的型格基本相同，前脸同样采用了扁平化的设计，狭长的前进气格栅搭配蜂窝网状中网，同时与两侧细长的前大灯组相连，形成了贯穿式的设计，巧妙地提升了车头部分的视觉宽度。 🍧🍧运动基因，从内而外 车辆采用了三段式进气口造型，前包围内部采用黑色的横向饰条，两侧有着呈外八式的设计造型，线条十分突出；在发动机舱盖上隆起的筋线搭配下，显现出十足的运动感，进一步提升了视觉上的冲击性。 🍥🍥 车内型格采用的是最新的家族化设计布局，和思域如出一辙，配备有10.2英寸全液晶仪表和9英寸悬浮式中控屏，空调出风口被设计成贯穿样式，并加入有银色蜂窝状元素进行点缀，下方的实体按键和空调旋钮还加入有背光灯，带来不错的精致感。 🍰🍰 型格定位“潮玩性能轿跑”，采用五门流线型掀背设计，不仅有着和三厢同等空间水平，还搭载了Honda CONNECT 3.0、12 BOSE音响、卡片钥匙等智能装备，Honda SENSING和全系标配的高刚性车身、10安全气囊共同打造全维安全性能，为重视潮流时尚的新世代用户提供强烈个性色彩的用车选择。 🌸🌸潮流轿跑，年轻圈层 得益于Honda Architecture新架构造车基准，型格拥有高刚性、低重心、轻量化车身的特点，通过对流线轿跑车体与新架构的融合，将整车的掀背设计、运动驾控、灵活空间、顶级安全、先进配置等价值推向新高，被誉为“最懂年轻人的五门性能轿跑”，也成为年轻圈层的性能“Dream Car”。 🌾🌾 动力方面，型格的燃油版车型搭载了1.5T直喷VTEC涡轮增压发动机，匹配CVT变速箱，最大功率为134kW，最大扭矩为240N·m，且新车提供6MT手动版车型供消费者选择；e:HEV版车型则搭载第四代i-MMD混动系统，驱动电机峰值扭矩为315N·m。 🌷🌷 对于绝大多数中国家庭用户而言，需要达到一个说得过去、看得过去、用得过去的级别，广汽本田型格也正是这样一台为用户全方面打造的车型。[_LinkTopic:型格,39563,23]

[{"content":"用车久了车上的那些标识你了解吗？咱今天继续聊聊一样常见的标识。五油三液(燃油、机油、刹车油、助力油、变速器油和冷却液、玻璃洗涤液、电瓶液)的检查是平日自主检查的必备技能，但很多车友可能连发动机舱都不知道怎么打开呢，接下来开始跟我了解一下吧。\n当然不是每台车都要全部检查，有些车型没有助力油，变速箱油没有检查油尺，电池也是免维护的，车友们酌情参考。\n燃油油量的检查，车辆通电观察仪表盘油量指示针即可。\n保证燃油充足，燃油灯亮再加油影响会燃油泵散热，长此以往容易产生供油故障。再透漏一个小知识，看到燃油指针旁的加油机小标志没，△三角号在哪一侧你的爱车加油口就在车身哪一侧。如图就在左侧加油。\n助力油油液的检查，液压助力车型打开发动机舱就能找到类似的油壶。启动后油液翻滚一般油壶盖都会脏兮兮渗一点油渍的样子，所以检查要停机后静态检查。液面在高低刻度线之间即可，油液不可过多容易渗漏，不可过少影响助力泵正常运转。\n机油油量的检查，黄色部分是机油尺，拔出机油尺观察机油液面高度在标记之间就可以。机油过量发动机内部曲轴阻力大，动力差，提速无力油耗还高。过少影响润滑，造成发动机损坏。\n本篇聊了燃油、助力油、机油，学到了吗？下篇继续聊，车友们学到了就关注一下圈子——《我的车生活》一起分享用车经验吧","height":0,"order":1,"type":1,"width":0},{"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/04/25/f4bf5e8a43fc496481a9a2c08bb2490d_800_0_max_jpeg.jpeg","height":768,"note":"","order":2,"path":"/2022/04/25/f4bf5e8a43fc496481a9a2c08bb2490d.jpeg","type":2,"width":1024},{"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/04/25/03df86ab21194229a89b36cf2622b388_800_0_max_jpeg.jpeg","height":767,"note":"","order":3,"path":"/2022/04/25/03df86ab21194229a89b36cf2622b388.jpeg","type":2,"width":1024},{"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/04/25/1c7d8373bca74f1ebc96dd72356bc721_800_0_max_jpeg.jpeg","height":1365,"note":"","order":4,"path":"/2022/04/25/1c7d8373bca74f1ebc96dd72356bc721.jpeg","type":2,"width":1024},{"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/04/25/fde699f7b323436a9e1d60ce86e40960_800_0_max_jpeg.jpeg","height":768,"note":"","order":5,"path":"/2022/04/25/fde699f7b323436a9e1d60ce86e40960.jpeg","type":2,"width":1024},{"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/04/25/365c48ba35b840a1822309411a7d059b_800_0_max_jpeg.jpeg","height":767,"note":"","order":6,"path":"/2022/04/25/365c48ba35b840a1822309411a7d059b.jpeg","type":2,"width":1024},{"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/04/25/3d4c503322f947549c99eb7e2a58667a_800_0_max_jpeg.jpeg","height":515,"note":"","order":7,"path":"/2022/04/25/3d4c503322f947549c99eb7e2a58667a.jpeg","type":2,"width":1024}]

哈弗二代大狗虽然名字与狗有关，但是长得可一点不像是狗，更像是一头犀牛或者大象，虽然定位是一款中型SUV，但给人的气势完全不输同价位的大型SUV。哈弗二代大狗之所以有这种硬派的造型，主要是为了符合它“轻越野”的人设，现代人重视“人设”，车型有同样有着自己的“人设”。 😛 前脸部分，哈弗二代大狗展现自己硬派的方式不是通过大尺寸的进气格栅，毕竟大尺寸的进气格栅谁都会设计，使用大尺寸进气格栅既容易与其他车型撞衫，而且不够高级。哈弗二代大狗是通过硬朗的线条展现其硬派身姿，我们可以很轻易的发现，哈弗二代大狗前脸除了圆润的前大灯，再也找不到任何第二个圆形设计。 虽然哈弗二代大狗的前大灯使用圆形轮廓，但是灯腔内部的结构也十分硬派，像是矩阵式设计的远近光灯组和横亘灯腔内部LED日间行车灯，都符合我对长城汽车设计师的固有印象。我一直都认为长城汽车旗下车型最大的问题在于灯组设计差，而哈弗二代大狗也没令我失望，不知道的人还以为哈弗二代大狗是和宏光MINIEV同级别的车型呢。 前脸灯组设计差，车辆的后侧尾灯也不负众望，分体式圆形设计可能放在3、5年前还有市场，放到现在只能说太过儿戏。虽然灯组造型一般，但是车尾的整体设计并没有受到太大的影响，像是层次感鲜明的后包围结构，车顶处扰流板与高位刹车灯的结合都符合这个价位车型的应有水准。 😃😃 车身尺寸方面，哈弗二代大狗既然想要主打轻越野，自然要有一个可以尽情“跋山涉水”的身材，车辆的长宽高分别是4705/1908/1780毫米，轴距是2810毫米。值得一提的是，哈弗二代大狗空载时最小离地间隙能够达到200毫米，这是很多中型SUV都无法做到的。 汽车内饰部分，作为一台轻越野车型，哈弗二代大狗并没有太豪华的内饰，甚至可以说这款车的内饰有些朴素，知道的人还好，不知道的人第一次走进车内，绝对看不出这是一款玩堆料的15万级别国产车型。当然瘦死的骆驼比马大，哈弗二代大狗的内饰即便不太豪华，也要比一大把的日系合资车强。 哈弗二代大狗有着L2级别的辅助驾驶能力，拥有包括后桥差速锁在内的多项辅助驾驶功能，唯一令人感到遗憾的是，哈弗二代大狗指只标配后驻车雷达，驾驶员需要花近1000元选装前驻车雷达，我个人一直对选装持反感态度。 😍😍 虽然是一台燃油车，但车内的一些小细节依旧比较到位，像是电动后备厢、后备厢记忆功能、发动机电子防盗设备都应有尽有，如果驾驶员有需要，甚至可以花500元选装ECT，如果经常过高速，有ECT可以为驾驶员省去大把的时间。 动力系统方面，哈弗二代大狗除了入门级车型，其他车型均搭载着2.0T发动机，而这台2.0T的动力参数不负所望，车辆175千瓦的功率和385牛·米的扭矩让其在一众车型中脱颖而出。喜欢玩动力，哈弗二代大狗的2.0T绝对不会令人失望。 哈弗二代大狗是一款相当成熟的城市SUV，车辆轻越野的属性也可以满足更多消费者的需求。哈弗二代大狗拥有燃油版车型和插混车型，购买燃油车型需要缴纳购置税，所以我个人比较推荐插混车型，之后我们也会做出一期有关插混车型的评测。 😍😍[_LinkTopic:哈弗二代大狗,68256,23]

“这样一台燃油轻越野车，可以带你干什么？” 上一篇内容我们从客观产品力的角度评测了哈弗二代大狗燃油版一番，那篇内容主要是给大家讲解二代大狗这台车是个什么样的产品。那么今天这个内容，我们就不再那么单纯的专注于产品本身，更多的来通过一些生活场景来为大家分享哈弗二代大狗给人带来的安心感。 一、2.0T高功率发动机+9速湿式双离合，动力有保证 哈弗二代大狗燃油版的动力总成我们在上一内容中已经详细为大家说过了。人们常常会认为偏硬派的SUV车型通常会加速比较慢，虽然排量很大但是低扭表现不太行。哈弗二代大狗燃油版最大功率为175kW，最大扭矩为385Nm。放在合资车上，这个动力水准可能要花2—3倍于二代大狗的价格才能拿到。😜😜 充足的动力储备和9速双离合轻巧快捷的响应速度，可以让用户在需要超车的情况下信心十足。这样说可能有些不太容易理解，一起来试想这样一个场景——在一条大上坡，双向两车道的国道上，前方有一辆闪着双闪，看起来是发生了故障但没有靠边停车、缓慢行驶的大货车。这时的你可能很想一脚油门踹出去，超过这个10多米长的大家伙，如果没有充沛的动力，那么你超车所需要的距离和时间就会比较漫长，期间的不确定因素也会更多，危险也会更多。哈弗二代大狗燃油版，绝对动力够强、变速箱足够聪明、响应足够快，在这种非正常路况下，让你每次超车更迅速、更安心。😜😝 二、遇到烂路不用怕，足够宽裕的“三角”和四驱，没有什么能拦住它 眼下正值春暖花开、落英缤纷的最美人间四月，我想很多人应该已经按捺不住自己想要出去玩的躁动心情。我知道你们很多人啊，并不喜欢那些人从众的网红景点，更多的喜欢物理意义上的“另辟蹊径”，前往一些人迹罕至，如陶渊明笔下的桃花源一样的地方。 不过，翻翻桃花源记，就知道这些“不足为外人道”的地方多数都不太好去，路上的坑坑坎坎对于多数轿车和城市SUV来说都是难以逾越的障碍——不过这些事儿对哈弗二代大狗来说并不算什么，作为一台轻越野车来说，它的三角、四驱都遥遥领先于同价位的轿车底盘城市SUV。😜😝 （人少景美的地方往往都不太好去） 哈弗二代大狗的三角——接近角、离去角和纵向通过角分别达到了24度、30度和19度，离地间隙更是高达200mm，说实话，这个离地高度腿稍微短一点的人上车可能都需要踩着踏板才好上去。同时，二代大狗还拥有真正意义上的后差速锁，我就问问，你们谁见过不到16万的中型城市SUV带有后锁的？就这配置，你还怕陷车么？😒😜 凭借着这样的三角和四驱，在这个春天，你想要去一些景美人少的地方，应该不会有什么压力，毕竟这么犀利的通过性能，我想在自主品牌市场当中，应该是独一份。 三、从两个档把进化过来的驾驶模式旋钮 稍微上点年纪的粉丝都知道，早期的包括切诺基等一众具有或真正定位于硬派越野车都有两个档把，包括到现在的牧马人JL也是，一个是变速箱前进、倒退的操纵杆，另一个则是四驱手动选择杆，推动可以选4H、4L、2H模式以面对不同附着力的路面。😜😀 哈弗二代大狗也能有这样的功能，但是为了让大家用起来更加顺手，长城把这些沙地、泥地、雪地等一系列的功能通过深度的越野软件定制集成在了车上，并且还提供了自适应调节的越野功能，也就是所谓的AUTO挡。从前，在奥迪上面，你只管踩油门剩下的交给夸戳，现在，无论你遇到什么困难复杂路况，在二代大狗上，按下AUTO按钮，一D到底，绝非难事。 四、实际场地试驾还原不良路况，你看二代大狗有多强 为了更好的告诉你哈弗二代大狗的强悍越野性能能够让脚下的烂路轻松变通途，我们这次还特意到越野场地，用一些设施来模拟踏青途中的不良路面，科目包括枕木路、起伏路、大侧坡、驼峰、滑轮组以及交叉轴。这些可能听着有些枯燥，咱给它代入到实际情况下。 1、枕木路+起伏路面 这个项目模拟的是在野外大小炮弹坑和连续起伏路面的状态。此工况之下，车轮和悬挂系统持续受到脉冲震动的冲击，连续脉冲的输入意味着第一次的各频段余震可能还没有被系统吸收完毕，二阶和更高阶震动就一拥而入，对于轮胎和悬挂组成的二阶系统考验还是不小的。 哈弗二代大狗在通过这两个障碍的时候，依靠良好的悬挂调教和比较厚实的轮胎，在车内基本上没有感受到太过剧烈的晃动，舒适性方面还是挺不错的，带着一家人一起出去轻越野，也能带给车内乘员更舒服的越野体验。😊😜 2、大侧坡 较大侧坡这个障碍实际上是融合了小交叉轴和大侧坡的这么一个复合障碍，小交叉轴就在刚一上侧坡的地方。此项目也在间接地测试纵向通过角，哈弗二代大狗在AUTO模式下，缓慢而平稳地走过这一段侧坡路，下到了平地上。😃

[{"content":"原本不打算今年换车的，我的小三跑了快10年了，车况很好（只换了两个灯泡和倒车开关），从来没有把我抛在路上，再跑个2-3年也没问题，不得不说国产车还是可以信赖的；现赶上购置税减半，裸车又有优惠，就下定💰🦊！\n型格，15w级颜值绝对的担当🌾！曾在马3、思域之间徘徊过，在各大车评APP中来回穿梭大半年，看了各种测评后，最后选定了型格😜！\n外观没得说了，星月白漆很漂亮💓！内饰设计简约很符合当下审美，特别喜欢空调出风口金属中网，以及铝合金旋钮旋转时的哒哒声，顿时高级感拉满🐰！用料一般内饰塑料感很强，4S个性化内饰升级后，感觉好多了😉！同事看到型格后，很后悔提了威朗pro🤓！\n自己买了点小饰品点缀下😸！\n地球梦的机子很给力，超车很有信心；CVT变速箱很平顺，座椅软硬适中坐感舒适，行驶中底盘质感很好，小的路面颠颇过滤的很好，很有韧性，本田的底盘调教还是很到位的🚜。本人驾驶得很佛系，没有试过地板油😽。刹车很灵敏，轻点就来🏎！\n⚠️缺点就是胎噪大；本田的车子做工用料，装配工艺，相比之下国产车就显得很良心⛄。论坛里说型格的质量通病，我的大白也有，像通电后发动机舱有电流声，自适应摄像头前挡风玻璃起雾，左大灯与保险杠间隙大，车窗车门拉夸；最难接受的是除了不能自动落🔒外，按下车窗锁止键后，主驾居然控制不了其他三个车窗升降，这是什么bug🚗?本田的设计师NG🐮？\n选车20天左后第一滴血没了，后车门把手漆被磕掉了，知道日系车漆薄，没想到连车衣都保护不了🐷！\n哎😂！既然喜欢他，就接受他的缺点吧💘！后期准备升级下音响，顺带把门内的隔音做下，看噪音能不能低些🐻。后面再研究体验下L2自动驾驶，不然太浪费了！\n满满都是泪，心疼啊🐶！[_LinkTopic:型格,39563,23][_LinkTopic:我的用,44449,37]","height":0,"order":1,"type":1,"width":0},{"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/11/30/a18c225c2655406f92afe7f4450806a8_800_0_max_jpg.jpg","height":1080,"note":"","order":2,"path":"/2022/11/30/a18c225c2655406f92afe7f4450806a8.jpg","type":2,"width":810},{"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/11/30/edb2d25ebacf49738e20e0ecc848685d_800_0_max_jpg.jpg","height":1086,"note":"","order":3,"path":"/2022/11/30/edb2d25ebacf49738e20e0ecc848685d.jpg","type":2,"width":1448},{"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/11/30/031c2d6ff76a4cb4b8815564cb676c45_800_0_max_jpg.jpg","height":1086,"note":"","order":4,"path":"/2022/11/30/031c2d6ff76a4cb4b8815564cb676c45.jpg","type":2,"width":1448},{"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/11/30/24b50ee73a9b4ffa8a966ef2554619ee_800_0_max_jpg.jpg","height":1086,"note":"","order":5,"path":"/2022/11/30/24b50ee73a9b4ffa8a966ef2554619ee.jpg","type":2,"width":1448},{"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/11/30/f1d02d5bff2d4863a5bdce007753336e_800_0_max_jpg.jpg","height":1086,"note":"","order":6,"path":"/2022/11/30/f1d02d5bff2d4863a5bdce007753336e.jpg","type":2,"width":1448},{"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/11/30/b983456a81044b4f945ca7fc5e22d110_800_0_max_jpg.jpg","height":1086,"note":"","order":7,"path":"/2022/11/30/b983456a81044b4f945ca7fc5e22d110.jpg","type":2,"width":1448},{"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/11/30/5b3611c1ac60496b9b2649ea03dfdd85_800_0_max_jpg.jpg","height":1086,"note":"","order":8,"path":"/2022/11/30/5b3611c1ac60496b9b2649ea03dfdd85.jpg","type":2,"width":1448}]