小鹏P51.6发动机油耗

轮增压发动机和同排量的自然吸气发动机相比肯定不省油，和相同功率的自然吸气发动机相比，正常行驶状态下油耗有优势，但是在大负荷输出时油耗就不占优势了。

轮增压发动机和同排量的自然吸气发动机相比肯定不省油，和相同功率的自然吸气发动机相比，正常行驶状态下油耗有优势，但是在大负荷输出时油耗就不占优势了。

又到了一年冬季，东北地区一场冻雨把许多北方车主因为路面冰冻不是车祸就是趴窝。冬季低温带来的油耗上升也让许多车主来门店要求清洗发动机，但不少车主反映油耗比清洗之前高了一些，不知道是什么原因。

又到了一年冬季，东北地区一场冻雨把许多北方车主因为路面冰冻不是车祸就是趴窝。冬季低温带来的油耗上升也让许多车主来门店要求清洗发动机，但不少车主反映油耗比清洗之前高了一些，不知道是什么原因。

汽车在使用一段时间后，发动机性能会逐渐呈现衰退现象，发动机抖动异常、加速无力、油耗增高，这些都是非常常见的现象。为什么会出现这种状况？这种症状能否根治或者缓解呢？下面小匠来给您详细分析一下。

近期，旭车评从相关渠道获悉，一汽-大众EA211 EVO发动机下线。1.5T发动机的涡轮增压器采用可变截面涡轮技术，通过安装可调涡流截面的导流叶片，改变废气入口的横切面积，兼顾涡轮在低转速和高转速时的性能表现，有效缓解涡轮迟滞问题，不再需要设置排气泄压阀，采用米勒循环技术，压缩比高达12.5:1，可进一步提升燃油经济性，百公里油耗比1.4TSI还要少1L，油耗就能从7L的级别下降到6L级别，最大功率150马力，峰值扭矩250N·m，匹配7挡双离合变速箱。

涡轮增压正常工作时是不会造成烧机油问题的。增压器轴承损坏，会导致机油消耗量增加。

轮增压发动机和同排量的自然吸气发动机相比肯定不省油，和相同功率的自然吸气发动机相比，正常行驶状态下油耗有优势，但是在大负荷输出时油耗就不占优势了。

丰田的代表作，17.98万起配2.0L发动机，油耗5.7L

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如果你的车带有瞬时油耗显示，那么你一定会发现这样奇怪的现象：有时候行驶中松开油门瞬时油耗会变成零。很多人都觉得这是不可能的事情，因为发动机如果不喷油的话就无法运转了。而事实上只要瞬时油耗为零，发动机它还真就不喷油了。

进入冬季后各位车主估计都能感觉到油耗升高了，特别是北方地区，油耗甚至能比夏季高20%。之所以冬季油耗升高，最主要的原因就是气温太低了，低温导致发动机在个别情况下消耗了更多的汽油。

如果你的车带有瞬时油耗显示，那么你一定会发现这样奇怪的现象：有时候行驶中松开油门瞬时油耗会变成零。很多人都觉得这是不可能的事情，因为发动机如果不喷油的话就无法运转了。而事实上只要瞬时油耗为零，发动机它还真就不喷油了。