科莱威CLEVER高速油耗测试

说起中国消费级SUV的代表车型，哈弗H6凭借强大的人气首当其冲。作为一款累计88个月SUV销量冠军的传奇车型，诞生于长城·柠檬平台的第三代哈弗H6更新、更年轻，在智能化、延展性、安全防护水平以及能效比方面，都做到了与国际水准比肩的水平。

近日，北京先行区正式开放自动驾驶高速场景，允许首批获取高速公路测试通知书的企业开展试点测试。

[{"content":"🚗最近网上又开始讨论增程式技术先进不先进，正好我要跑一次高速，我也记录了一下油耗。\n\n🚕这是提车后第一次跑高速。2个大人1个孩子，行李箱满的。油箱基本满的，电是57%。全程299公里，其中高速路有289公里。\n\n🚙我用燃油优先模式，时速120公里时，仍然可以同时给电池充电。充到69%时自动不再充了。\n跑下来油耗百公里7.8L，同时给电池充电每百公里1.6KW。综合算下来油耗应该是7.3L。我还是比较满意的。\n\n🚓再说说这车的高速行驶感受。动力是刚刚的，超车非常轻松，一不留神就会超速。\n\n🚛hud跑高速比较实用，这个功能属于不用也无所谓，一旦用上就觉得方便了，不用低头看仪表屏，确实省事。\n\n🚜底盘的感觉挺好，这么大的车，没有船的感觉。悬挂总体不错，小的滤震都过滤得很好，走匝道时过弯的侧向支撑感强。就是在过一些起伏的路面时，车尾有点跳的感觉。\n\n🚔辅助驾驶够用，车道保持、自适应巡航都没有问题。高速路况好的话，基本上只用手扶着方向盘就行了。再高级的智能功能没有了，比如自动超车、自动变道。\n\n🚨不满意的方面，高速噪音控制的不好，相对低速时的静音效果，高速噪音有点大，让人觉得差别有点大。我觉得主要是风噪，然后是胎噪。增程器的声音倒不明显。[_LinkTopic:问界M5 日常分享,65687,37]","order":1,"type":1},{"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/09/29/e6644d0fe0e84b10977dace60fdd24ec_800_0_max_jpg.jpg","height":1270,"note":"","order":2,"path":"/2022/09/29/e6644d0fe0e84b10977dace60fdd24ec.jpg","type":2,"width":710},{"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/09/29/81cf0e602ce5400495a9fde173115499_800_0_max_jpg.jpg","height":1693,"note":"","order":3,"path":"/2022/09/29/81cf0e602ce5400495a9fde173115499.jpg","type":2,"width":1269},{"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/09/29/7be8e03983394b57b694e1245b70fcc2_800_0_max_jpg.jpg","height":1600,"note":"","order":4,"path":"/2022/09/29/7be8e03983394b57b694e1245b70fcc2.jpg","type":2,"width":1200},{"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/09/29/6ca0620c639b41e9a8261d2cb5ded135_800_0_max_jpg.jpg","height":1599,"note":"","order":5,"path":"/2022/09/29/6ca0620c639b41e9a8261d2cb5ded135.jpg","type":2,"width":1200},{"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/09/29/26c60b7ba5234e849234a30767edfbc4_800_0_max_jpg.jpg","height":900,"note":"","order":6,"path":"/2022/09/29/26c60b7ba5234e849234a30767edfbc4.jpg","type":2,"width":1200},{"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/09/29/066cd977edb7419ca500750643e8e044_800_0_max_jpg.jpg","height":952,"note":"","order":7,"path":"/2022/09/29/066cd977edb7419ca500750643e8e044.jpg","type":2,"width":1269},{"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/09/29/08db67406136485d9fd42141522029c9_800_0_max_jpg.jpg","height":952,"note":"","order":8,"path":"/2022/09/29/08db67406136485d9fd42141522029c9.jpg","type":2,"width":1269},{"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/09/29/f3e49014f87144febaca1fbb3a860103_800_0_max_jpg.jpg","height":1601,"note":"","order":9,"path":"/2022/09/29/f3e49014f87144febaca1fbb3a860103.jpg","type":2,"width":1201},{"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/09/29/8b7bd9c06e6a46caac77dc5d556972f0_800_0_max_jpg.jpg","height":1601,"note":"","order":10,"path":"/2022/09/29/8b7bd9c06e6a46caac77dc5d556972f0.jpg","type":2,"width":1201}]

日前，海南省智能汽车道路测试和示范应用管理联席工作小组近日将G9812海琼高速嘉积互通至长坡互通路段作为海南省首批智能汽车开放测试和示范应用高速路段，这也是国内首条开放式智能汽车高速公路测试路段。

[{"content":"[_LinkTopic:油耗实测,70104,37] \n\n🌈城市坐标：山东\n\n🚗载重：2人，平均130斤左右\n\n🎇驾驶员：三年以上老司机\n\n🚗车型：哈弗f7(1.5ti潮版本)\n\n🧸高速路程：300公里\n\n⏰时速：110公里每小时\n\n🔥燃油：92号汽油\n✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨\n🌡路况介绍：30公里省道，270公里高速🛣️限速120公里每小时。\n🖲平均油耗：9-10个油\n总结：提车到现在，马上三年了，一共行驶了67000公里，做了13次保养，平均5000小时一次。基本都是城市道路，省道之类的，平均油耗在9--10左右，还可以接受。","order":1,"type":1},{"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/10/18/2207023bc80d45eab7ba7b0c282e28a3_800_0_max_jpg.jpg","height":1606,"note":"","order":2,"path":"/2022/10/18/2207023bc80d45eab7ba7b0c282e28a3.jpg","type":2,"width":1204},{"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/10/18/cc029c02c3754690a3d32f778b653347_800_0_max_jpg.jpg","height":1600,"note":"","order":3,"path":"/2022/10/18/cc029c02c3754690a3d32f778b653347.jpg","type":2,"width":1200},{"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/10/18/f3c9ca368009427c9e856e79f12adb7e_800_0_max_jpg.jpg","height":1600,"note":"","order":4,"path":"/2022/10/18/f3c9ca368009427c9e856e79f12adb7e.jpg","type":2,"width":1200},{"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/10/18/8eb2c7f4409c4882ad56acd45ebdff24_800_0_max_jpg.jpg","height":1600,"note":"","order":5,"path":"/2022/10/18/8eb2c7f4409c4882ad56acd45ebdff24.jpg","type":2,"width":1200}]

日常城市代步，高速跑的不多，借着这次九华山公益祈福自己之旅，小测一下，高速的油耗表现！ 时间：3 月 30-31 日 温度：28°C-32°C 地点：南京—九华山，单程 250km 全车两大两小，去程温度较高，全程空调制冷 25℃，胎压 3.0 左右。满油满电，驾驶模式：经济+燃油优先，动能回收回收:强，全程不充电。 出发前，小计里程清零，此时表显续航：纯电 198+燃油 744=942km 高速期间基本都是自己驾驶，辅助驾驶使用不多（主要是拍照时用😁） 以上是去程途中，不同电量、不同速度时候的发动机转速，电量剩 85% 时，增程器启动，可以看到，速度在 120km 以内时，转速基本可以维持在 2500 转以内，但是电量会缓慢下降。30 日当天全程行驶 330.1km，表显油耗：4.5L/100km，电耗：3.3kwh/100km，也就是每百公里消耗 4.5L 燃油+3.3 度的电量。 其中高速约 250km，80km 为到达九华山德懋堂后的城区行驶路段。此时表显续航:纯电 51+燃油 561=612km。 加上已行驶的里程 330.1+612=942.1km，与出发前的表显续航 942，基本一致！说明表显的工况续航还是相对准确的。 第二天返程：返程前有 大约 35km 的路程是就到到九华山的路程，相当于城区道路。九华山游览完毕后，就直接返程了，可以看到第一天行程结束，电量仅剩 33%，也就是说返程上高速时，车辆基本属于亏电行驶了。看一下亏电状态下的发动机转速： 亏电状态下，速度 120 时，发动机转速来到了 2900 转，比之前不亏电状改下高了 500 转。速度 100 时，转速来到了 2300 转。说明亏电状态下的油耗是要明显高于不亏电的状态的。看一下最终到家的里程： 最终两天的行程： 604.6km。表显油耗 5.2L/100km，电耗:2.1kwh/100km。 这个能耗看起来还是非常亮眼的！ 此时表显剩余里程：纯电 18+燃油 305=323km，加上行驶里程 604.6km，927.6km，与出发前表显里程 942 是非常接近的，差额的部分，我认为主要是因为后半程亏电行驶导致的，如果能保持在电量 25% 以上，我认为达成表显续航是非常容易的。 实际油耗（因为没有跑完油箱，就理想化的粗略估算）： 我们的邮箱 56L，剩余 1.5 格，实际用油量：2.5÷/4×56=35L，燃油行驶里程：559.9km，实际能耗：6.26L/100km，电耗折算成油耗，再加上 1L，也就是 7.26L/100km，也是可以接受的！ 行车小 Tips： 1、个人认为高速油耗与驾驶模式关系不大，主要与行驶速度、气温、电量关联较大！ 2、如果不赶时间可适当降低行驶速度，120km/h，能耗可以接受，如能保持 100km/h，可以维持电量不掉，且能耗也不高，100 以内的行驶速度，完全可以达成官宣的 1201 km 里程！ 3、燃油优先还是适用与短途（300km 以内） 行驶，可以在服务区休息补电，这样可以维持相对较低的能耗！

[{"content":"29日，带女朋友去方特欢乐世界去过万圣节。☺️路程就是从家出发到方特，再返回。全程高速。😍😍\n去的时候是运动hev模式，路上还和凯美瑞飙了一\n下。\n\n回来全程 NORMAL模式。全程自适应巡航120公里。\n开了空调通风，没有制冷。风量2档😇😇\n\n出发满电满油，回来第二天一早又去加满。\n保保电为智能25%保电，💘💘💘全程 345.1公里，回来还剩电 61%再次加油19.93升。\n\n🔥🔥结论：满电满油出发，用运动或 NORMAL模式，345公里耗油19.93升，用电 39%。平均百公里油耗，5.77升。[_LinkTopic:“迪王”车主日常,69789,37]","order":1,"type":1},{"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/10/31/3ca5ea0aaa5f4ec68a6cce2d8e61d51b_800_0_max_jpg.jpg","height":1343,"note":"","order":2,"path":"/2022/10/31/3ca5ea0aaa5f4ec68a6cce2d8e61d51b.jpg","type":2,"width":1280},{"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/10/31/ecf76e1b7a084d77a9b66f29101596a3_800_0_max_jpg.jpg","height":1107,"note":"","order":3,"path":"/2022/10/31/ecf76e1b7a084d77a9b66f29101596a3.jpg","type":2,"width":1280},{"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/10/31/fc636d4a02874d7381803f42cef8c339_800_0_max_jpg.jpg","height":1354,"note":"","order":4,"path":"/2022/10/31/fc636d4a02874d7381803f42cef8c339.jpg","type":2,"width":869}]

[_LinkTopic:帕萨特,1885,23][_LinkTopic:油耗大比拼,45716,37]🖋️🖋️基础情况介绍： 车型介绍：2022款帕萨特330豪华版 目前行驶公里数：8500公里（截止测试） 车型排量：2.0T涡轮增压 发动机型号：EA888-DTH 发动机马力：137KW/320N·m 变速箱型号：7挡湿式双离合（DCT） ⛽️⛽️高速油耗记录： 📍测试环境：十堰市竹溪县城关---十堰市市区，其中包含3公里非高速路面。 📍环境温度：28摄氏度，天气晴朗。 📍车辆载重：两大一小，行李箱2个，重量合计140公斤。 📍车辆燃油：出行前加油⛽️300元（油品型号为95#），表显续航550公里。 📍行驶速度：高速畅通，无堵车，平均车速80公里/小时。 📍行驶模式：全程启用舒适模式。 全程我本人一人驾驶，中途竹山北休息区休息10分钟。全程空调1挡，中途未关闭。 📚结论：续航里程随着行驶速度的加快逐渐发生变化，当行驶1个小时左右的时候表显里程数为690公里，油耗由出发时的12L/100KM降到了5.4L/100KM，随着时间的延长，油耗也在逐渐下降，最终稳定在5.1L/100Km。整个过程中，因为高速有区间测速，车速在80-100公里/小时之间波动，结束高速通行时的车速为60公里/小时。 📚燃油油耗：行驶完毕，远程控车APP数据统计显示百公里油耗为5.0L，整体油耗表现十分满意，通行160公里下来油表格数下降1格，能耗转化率水平中等偏上；实际油耗应该和后台数据统计略有出入，但是应该相差不大（经过多次数据和实际耗油量比对）。 总结一句话：做为一台2.0T的发动机，高速油耗在B级车里表现确实很出色。 📖📖油耗知识总结： 🔘1.高速行驶过程中尽量避免急加速和急减速。反复的加减速会打破匀速行驶下发动机的转速，额外的增加发动机的负担，这样就会增加油耗。 🔘2.尽量不要开窗。因为高速行驶速度比较快，如果车窗打开会大大的增加风阻，相当于车后拖一重物，油耗自然会上升。 🔘3.定速行驶，发动机转速在1500转左右较为省油。 🔘4.合理的胎压很重要，太高和太低都不好，2.5bar算是比较合理值，如果轮胎比较扁，可以将胎压适量调高。 🎥🎥高速油耗总结： 经过160公里实测，帕萨特的整体油耗表现满意，高速通行速度控制在80-100公里/小时之间油耗最低，特别是在匀速行驶发动机转速波动不大的情况下。平均油耗在5.5L/100Km以内。 ❗️❗️用车的小建议： 🔘1.养成爱车的好习惯。切勿暴力驾驶，安全出行最重要。 🔘2.平时多跑跑高速。特别是23款以后都有颗粒捕捉器，多跑一跑高速不仅能降低油耗，而且能有效延缓发动机积炭，颗粒捕捉器堵塞的问题。 🔘3.常规保养不容忽视。只有车辆保持最佳的状态，才能带来最舒适的驾驶体验。 🔻🔻总结： 2.0T帕萨特高速油耗表现优异，得益于EA888+7挡湿式双离合的黄金动力组合。当然，好的驾驶习惯和车辆本身的性能是最主观的因素，定期做好保养，出行前检查车辆的性能才是安全出行的首要条件。以上测试仅为个人在160Km高速上的油耗总结，不代表所有车主，仅供参考，谢谢！

北京 6 条高速逐步开放自动驾驶测试

9月17日，全新第二代GS8混动版 WLTC/NEDC标准油耗测试在国家汽车质量检验检测中心（广东）开展，并接受数十家媒体在线围观。国家汽车质量检测检验中心（广东）排放检测部部长曹金珠、检验工程师邱慧龙，广汽研究院整车集成部部长兼全新第二代GS8车型研发总监曹勇、系统集成科科长朱永明等专业人员在现场，与大家共同见证了全新第二代GS8混动版同级超低油耗表现——WLTC标准油耗5.93L/100km、NEDC标准油耗5.31L/100km。

最近网上都在测试各种车的真实油耗，这不我也老老实实的测试了一下我的2018款自动型色版在深圳市区的实际油耗，这个油耗就是我平时正常开的油耗，没有去刻意猛开或者是慢慢悠悠开，就是我日常上下班的油耗，路线固定里程固定，上班9.2公里，下班11公里，因为封路的因为下班回家要绕一圈才能进村，好了话不多说上图

日前，每日车讯获悉，日前，G9812海琼高速嘉积互通至长坡互通路段将作为海南省首批智能汽车开放测试和示范应用高速路段，这是海南省智能汽车道路测试和示范应用管理联席工作小组近日决定的，这条路段是国内首条开放式智能汽车高速公路测试路段。

几乎所有的车主都知道，平时开车市区油耗高，高速油耗低。但是为什么市区油耗高，未必每个人都能真正说清楚，为了帮各位更好的了解这个问题，我们特意做了一组测试，相信大家看完测试结果就能明白为什么市区油耗高了。

近日，河北省交通运输厅、河北省工业和信息化厅、河北省公安厅联合发布公告，G2京沪高速河北廊坊段（京津塘高速河北段）正式作为智能网联汽车道路测试与示范应用道路。

【有车以后 油耗测试】其实纵观别克的SUV产品阵营，它们在推出的时间上相比于对手都要晚一些。昂科拉坚持了那么多年才换代，在这几年各大紧凑型SUV都已经纷纷推出市场的时候，昂科拉GX拖到2019年才出现，而七座SUV也同样是火了很久之后，昂科旗才姗姗来迟。不过正所谓“好饭不怕晚”，在众人千呼万唤始出来之后，昂科旗的表现是否能令人满意呢？我们先从大家最关心的油耗开始说起。