长安UNI-T中控车机系统

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[{"type": 1, "order": 1, "content": "我的长安UNI-T开到现在已经有半年了，会买它也会因为我经常在社区超级评测里看到这台车，刚好我也需要买车，价格也合适，但是我想跟大家吐槽这台车的车机系统，经常会黑屏，不然就变速器卡顿，还有异响声，真的是堪比以前的山寨机，想买车的朋友要慎选！"}, {"type": 2, "order": 2, "width": 527, "height": 702, "content": "https://image.bitautoimg.com/koubei/pics/2023/01/05/3d25569e6ee94814a28c42791c3b1c67.jpg"}, {"type": 2, "order": 3, "width": 749, "height": 563, "content": "https://image.bitautoimg.com/koubei/pics/2023/01/05/49178224bc6b48c9b03ef26a35fd1d6e.jpg"}, {"type": 2, "order": 4, "width": 822, "height": 617, "content": "https://image.bitautoimg.com/koubei/pics/2023/01/05/e42316c8ad804d58b32b37efbc4f6776.png"}, {"type": 2, "order": 5, "width": 1280, "height": 2769, "content": "https://image.bitautoimg.com/koubei/pics/2023/01/05/4b7e2d9bd39a4c9fbcd09ace8b4a4077.jpg"}]

不管是人还是车，颜值都是很重要的，毕竟这是一个看脸的时代。颜值高不一定能火，但没有颜值是绝对火不了的。比如汽车生产的第一步就是打造好看的外型，如果外观不能吸引人，其他配置再高也很难有市场号召力。所以各大车企在努力提升核心实力的同时，也在努力打造高颜值的车型。对于颜值控们来说，买车不要着急，这款长安UNI-T绝对是你的菜。

长安UNI-T搭载L3级别自动驾驶系统，该系统经过了上万个场景匹配测试和5000万公里测试里程。目前，搭载该自动驾驶系统的车型，可在交通拥堵场景下，在特定的电子围栏内（包括典型的高速公路和城市快速路），实现长时间脱脚、脱手、脱眼，直至系统提醒接管，最高可支持的车速为40km/h。

要说近期最火、关注度最高的车型，我想非长安UNI-T莫属。长安UNI-T自亮相以来，可谓是惊喜不断，像是它科幻的外形的设计、智能的车机系统以及出色的自动驾驶等都给我们留下了深刻的印象。4月21日，“UNI-T智造体验日”通过现场直播，长安汽车对外界展示了即将上市的UNI-T如何被生产出来。而在今日晚间，长安再次通过直播讲解的方式，与广大网友分享了长安UNI-T的驾控感受。

一、长安UNI V超能驾控系统(4大设计理念)

要说近期最火、关注度最高的车型，我想非长安UNI-T莫属。长安UNI-T自亮相以来，可谓是惊喜不断，像是它科幻的外形的设计、智能的车机系统以及出色的自动驾驶等都给我们留下了深刻的印象。4月21日，“UNI-T智造体验日”通过现场直播，长安汽车对外界展示了即将上市的UNI-T如何被生产出来。而在今日晚间，长安再次通过直播讲解的方式，与广大网友分享了长安UNI-T的驾控感受。

[_LinkTopic:理想ONE用车小常识,79940,37] 理想one的中控是最美中控。在当时2019年推出的时候是绝对排在第一梯队的。论科技感的话，基本上是做的头把交椅。当时颠覆性的四屏交互系统简直颠覆了汽车中控的设计。 理想one的车机非常非常好用。当从汽油车过渡到理想万的时候，可以说就像当年的诺基亚直接过渡到苹果手机一样，简直是颠覆性的降维打击。 理想官方不定期的会对车机系统进行更新，每次更新都会听取车友的意见，将不完美的地方进行修改同时也会不定期的增加很多新的功能，不断的完善，车辆的功能同时还能新增。我认为理想one的车机系统是绝对是第一梯队好用的系统。

车机系统版本近一年未更新，导航系统版本老且不能升级，宣传的ota升级不见踪影。购车前宣传的好好的，购车一年了却总是见不到车辆的车机系统升级了消息，厂家也没有给出正式的说明，到底能不能升级，到底什么时候升级，影响使用体验，使用时特别的不便利。厂家对待消费者就是这个样子的吗？这种服务态度也真是太差劲了吧，车质网发现好多车友再投诉升级问题，希望厂家尽快推送处理解决。

长安昨日发布量产L3级自动驾驶系统，长安汽车总裁直播亲测，全程真实开放路段体验，该系统首发车型为刚刚发布的UNI-T。

长安昨日发布量产L3级自动驾驶系统，长安汽车总裁直播亲测，全程真实开放路段体验，该系统首发车型为刚刚发布的UNI-T。

长安UNI-T配置曝光，外观配置标配LED日间行车灯、全LED分体式前大灯、自动头灯及高度可调等；舒适性配置则包括NAPPA运动座椅、电动车窗、自动空调等。另外，长安UNI-T搭载的遥控代客泊车系统APA5.0，还能实现基础的水平泊车、垂直泊车、斜列式泊车、遥控进出功能。

驱动中国2020年3月11日消息长安昨日发布量产L3级自动驾驶系统，长安汽车总裁直播亲测，全程真实开放路段体验，该系统首发车型为刚刚发布的UNI-T。

ID.4 CROZZ全系标配IQ.Drive驾驶辅助系统，包括全速自适应巡航、主动刹车、车道偏离预警、车道保持等功能。安全方面，2022款车型加入了紧急辅助系统，当自适应巡航激活而一段时间，没有监测到驾驶员介入之后，系统会陆续产生声光警告、收紧安全带、点刹等方式提醒驾驶员来接管车辆，如果以上动作均没能将驾驶员成功唤醒，车辆还会自动升窗、逐渐减速停车、开启双闪并鸣笛、同时自动拨打救援电话避免造成更大损失。 5.3英寸仪表小巧，信息丰富，顶配车型带有增强现实AR HUD抬头显示系统，阅读会更加直观方便。12英寸中控屏内置MOS 4.0车机系统，支持触控、语音以及手势控制，同时具备车联网功能。车机界面清晰，上手没有难度，功能也比较强大，支持支持无线CarPlay和CarLife、智能家居和手机App远程控制。另外当车主在车机上开始导航后，系统还会查找沿途的充电站，这是2022款的新加入功能。