东风纳米EX1驾驶室积水

喜提大玩具，东风纳米EX1pro 刚拿到驾照不久，就提了人生中第一辆新能源车，东风纳米EX1，提车回家的路上是很激动的，看了许多，最后还是选择了东风，首先因为预算只有5万，而且空间也比较大，还有快充，又是一台suv，都能满足我日常的需求，考虑到家里充电不方便的问题，所以必须要在外面快充，后期使用过程中有啥不懂的，跟大家一起分享一下，欢迎交流

今天要说的这款落地价在4.8万左右的就是东风纳米旗下的EX1，续航超200km并且还可以快充。 EX1除了在国内销售也向国外大量出口，知名度很一般，😊品牌影响力很小。这款低价格的电动汽车在外观上设计被很多人吐槽，觉得不够立体，个人觉得颜值上还可以，也没有那么差，鹰眼造型的大灯内部带有蓝色光圈还有大灯透镜配置，也不会很呆板。 侧面来看，离地间隙很不错，搭载了车顶行李架，电池包外露也不是非常的明显。 内部设计有点像面包车，对称式的中控台，粗糙的塑料面板，😃虽然内饰很拉胯但是没有办法，价格摆在那里了，空调也是几十年前那种复古的旋钮加小档杆的设计，如果内饰是清爽风格应该会加分不少。 动力上，东风纳米EX1采用的是单电机驱动，理论纯电续航是很高的达到了201km，而且还支持快充和慢充，半小时就可以快充到80%的电量。 东风纳米EX1知名度一般，内饰也没有什么亮点，最大的优势应该就是它的售价，毕竟自己的产品力在这里摆着，也不可能卖得很贵，大家觉得这款车值得考虑吗？😀😀[_LinkTopic:东风纳米EX1,18001,23]

日前，笔者从相关渠道获悉，2023款东风纳米EX1现已正式上市，共推出“PRO标准型”和“PRO闪电型”两款车型，售价分别为5.57万元和5.77万元。据了解，纳米EX1由此前的东风EV新能源EX1更名而来，在动力方面采用前置单电机布局，CLTC纯电续航里程为201公里。

东风纳米EX1 PRO的车身尺寸为3732/1579/1515mm，车辆轴距达到2423mm，再加上5门4座的布局，不但能够轻松兼顾后排乘客上下车的便利性，还带来了宽适的车内空间，舒适性远超同价位众多轴距不到2米的3门4座微型车，可以说是4万级纯电车的顶尖水平。行驶过程中，东风纳米EX1 PRO无论是在副驾驶座还是后排，都能伸展自如，后排地台中央也几乎没有凸起，纵向空间更宽裕，同时还有充足空间安装儿童座椅，非常适合年轻的四口之家。 载物空间方面，东风纳米EX1 PRO拥有300L的标准后备厢空间，装下3个标准行李箱毫无压力。若是碰到年货大采购或者偶尔的货物搬运，还可以将后排座椅整体放倒，形成更为平整宽阔的空间，装载容量由此能扩大至1107L，运载大物件完全不成问题，灵活多变的组合方式将空间魔法狠狠拿捏住了。

我的购车经历～ 在网上看的车，留了联系方式，销售就联系我，让我有时间去店里看看车，试驾一下，凑着休息就去店里看车了，看完车觉得这车还行，是一个四门车，空间大，上下车方便，有快慢充，充电也方便了，价位四万多，刚好符合我们的预算，我们当时就想几万块钱买个代步车，不想买太贵的，觉得这款车各方面都不错，性价比高，车看好了，我们就开始和销售谈优惠，让他们送我们东西，最后他们说年底冲量了价格给到了最低，价位觉得还可以，就把车提了，现在用车还不错！

东风纳米EX1是东风品牌旗下的一款专注纯电A0级微型代步车，定位为全路况代步小型SUV。以下是关于东风纳米EX1的详细介绍： 价格： 东风纳米EX1共推出质灵款、质行款、质享款三个版本，官方指导价分别为4.57万元、4.97万元和5.27万元。 动力系统： 东风纳米EX1 PRO轻风版搭载的永磁同步电机最大功率33kW，最大扭矩125N·m，最高车速可以达每小时100千米，CLTC综合工况续航里程达到201km。 外观设计： 东风EX1是东风品牌旗下的首款专注纯电A0级微型代步车，定位为全路况代步小型SUV。

东风ex1为什么这么便宜呢？

现在很多传统车企都在推出新能源车型，像东风汽车也是如此。东风新能源旗下现在有着东风EV新能源EX1和纳米BOX两款小型SUV。其中，东风EV新能源EX1在今年7月份卖出了2745辆，排名小型SUV销量榜第七位。成绩虽然不错，不过近期这款车的投诉却也不少。比如根据车质网近30天的纯电车型的投诉榜，东风EV新能源EX1排名第三位，有着五花八门的投诉内容。那么，这款车值得我们买吗？

在苏宁订购一台东风新能源EX1质灵版，从订购到直接送车上门，总共历时22天。销售经理和物流都很给力。从下订单到收车，再到后面的网上买保险、申报购置税、上牌等等问题，销售经理有问必答，回复也很及时，全程跟踪指导。对于从来没有在网上买过大件的我来说，苏宁东风新能源店的服务还是不错的！

“你能想到吗？2021年10月上市的纳米EX1，自上市差不多两年的时间，一直处于供不应求的状态，如果不是疫情影响了产能，销量基本可以翻一番。”坐在我对面的钟迪，是跟随东风品牌的老经销商了，从2021年开始销售纳米EX1，也是他销售的第一款纯电新能源车型。

经常给大家推荐十万的代步车，后台有朋友私信我，有没有五万的车，不想花十万买车，只想买个便宜代步的。当然有，今天推荐一款落地4.8万元的小车，他就是东风纳米旗下的EX1。

新车NEDC续航里程为271km。价格区间为7-8万元，东风风神EX1定位在一款小型纯电动SUV，外观方面，车辆前脸依旧采用了东风风神的家族造型。镀铬的银色饰条从左右两侧的头灯中延伸出来，并串联起东风风神的LOGO。前大灯内部采用蓝色涂装，显示新能源车型的身份，下雾灯区域两个不规则形状的装饰板。黑色轮眉和车门下部黑色饰板。尺寸方面，新车的长宽高为3732/1579/1515mm，轴距为2423mm，轮圈采用低风阻的造型设计，轮胎来自玲珑轮胎的GREEN-Max，尺寸为165/70 R14。车辆尾部比较圆润，将搭载8英寸的液晶触控屏。座椅采用织物+仿皮拼接座椅，主、副驾座椅均为手动调节，另外，新车还配备了旋钮式换挡机构、机械手刹和手动空调。新车采用2+2的座椅布局，后排中央位置没有配备头枕和安全带。后排座椅支持整体放倒，以来扩展后备厢的空间。 动力方面，此前申报信息显示东风风神EX1将搭载一

东风汽车旗下新能源车型东风风神EX1在2019年9月亮相于成都车展，补贴后预售价7-8万元。