秦氙气灯换装

比亚迪能够拥有如今市场热销的局面，除了秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i在搭载刀片电池、超级混动技术配置的情况下，有着行业领先的技术品质以外。之前的比亚迪宋、秦、唐等EV/DM家族所打下的优秀市场基础，在笔者看来也是起到了很大的作用。那么比亚迪的老牌车型，放到如今的市场中又有着怎样表现呢？这次我们不妨来看看秦EV的情况如何。

日前，我们从相关渠道得到了一组比亚迪新款秦PLUS DM-i的谍照，根据谍照显示，新车或将针对部分细节进行黑化处理，运动感得到明显提升，但目前还不清楚是新款车型还是在现款车型基础上推出的新版本。作为参考，目前在售的秦PLUS DM-i售价区间为9.98万—16.58万元。

通常一般所说的汽车大灯有卤素灯、氙气灯、LED灯三种，这三种灯各有千秋，你觉得哪种更好？欢迎大家评论、留言哦。

说起汽车大灯的发展史，要从1898年开始，那个时候哥伦比亚好电动汽车把电首次应用于前灯与尾灯，车灯从此诞生。后来发展到卤素灯，而卤素灯一直占据了数十年的汽车大灯霸主之位，之后到了近十几年推广开的氙气灯，再到现在时下最潮流的LED灯，以及代表未来的激光大灯，随着汽车不断更新换代，汽车大灯也在随之变化，卤素大灯依旧开始推出历史舞台，氙气大灯和LED大灯逐渐成为主流，而关于led车灯和氙气灯哪个好，今天小编就和大家聊一聊。

随着科技的发展，车灯也在不断的改良换代，从各大厂商推出的新车我们可以发现，卤素灯代表的是车灯里的“低配”，太暗不安全；氙气灯代表的是车灯里的“中配”，需要预热，远光还不能闪打；LED灯则代表了车灯里的“高配”，响应快、亮度高。那么三种灯到底有何优劣呢？我们今天就来好好分析一番。

日前，我们从网络上获得一张比亚迪秦L的清晰谍照，可以明确看清前脸的设计，新车换装大尺寸格栅设计，内部采用密集的横幅式饰条，两侧还加入宽幅式装饰板，全面黑化处理后，视觉效果非常抢眼。大灯变得更狭长锐利，与中间的黑色饰板之间，加入龙须样式的银色饰条，微凸的前唇底部加入哑光银装饰件，彰显时尚精致的一面。

虽然现在的大部分主流车型都配置了LED大灯，但还有少数旧款车型还在配装卤素灯。这是否该升级一下呢？与氙气灯和LED灯相比，卤素灯有哪些不同呢？这三种车灯在使用中，哪种对咱们驾驶更好呢？

氙气灯、卤素灯、LED、激光大灯哪个最好？广泛应用的不一定好！

汽车灯经过了很多代升级，从最基础的卤素灯，到高级的氙气灯，再到新生力量全LED灯，成本越来越高。那么卤素灯、氙气灯、LED，到底哪个最好？

4月7日，比亚迪旗下纯电轿车秦PLUS EV 2023冠军版正式上市，官方指导价12.98万元-17.68万元。作为秦家族颠覆燃油的又一利刃，此次五大硬核升级，官方宣称：“引领纯电A轿价值进阶”。其实明眼人从价格区间可以看到，秦家族的竞争对手不仅是合资A级轿车，还向上延伸到了合资品牌B级轿车市场空间。

今天就和大家来聊聊车灯的那些事。很多朋友买了新车，会感觉车灯亮度不够用。特别是在夜晚没有路灯的情况下，很多原厂车灯的远光灯照射范围都比较短，总之就是出于种种原因，很多车主就会考虑更换车灯。如今的车灯通常都分为三大类，卤素灯、氙气灯、LED灯。原厂车灯基本上都会选择卤素灯。所以改装车灯就只有氙气灯或者LED灯可选。那到底是改氙气灯好还是改LED灯好？今天我们就来说说这个问题

今天就和大家来聊聊车灯的那些事。很多朋友买了新车，会感觉车灯亮度不够用。特别是在夜晚没有路灯的情况下，很多原厂车灯的远光灯照射范围都比较短，总之就是出于种种原因，很多车主就会考虑更换车灯。如今的车灯通常都分为三大类，卤素灯、氙气灯、LED灯。原厂车灯基本上都会选择卤素灯。所以改装车灯就只有氙气灯或者LED灯可选。那到底是改氙气灯好还是改LED灯好？今天我们就来说说这个问题

秦PLUS已经成为最热门的紧凑级家用轿车，也几乎成为最畅销的家用汽车。

卤素灯

今年比亚迪汽车在新能源汽车市场中的动静是比较大的，旗下的多款车型都在陆续的完成升级改款，之前新款比亚迪秦PLUS DM-i上市之后，迅速交出了一份不错的答卷，“油电同价”的策略取得了初步的成功。在4月7日，比亚迪汽车还将上市新款比亚迪秦PLUS EV冠军版，新车已经陆续到店了。