锐际油门迟缓

[{"content":"油门迟缓有这样的吗","height":0,"order":1,"type":1,"width":0},{"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/11/18/3a03b404abb847ef96b27d54e889cedd_800_0_max_jpg.jpg","height":2000,"note":"","order":2,"path":"/2022/11/18/3a03b404abb847ef96b27d54e889cedd_800_0_max_jpg.jpg","type":2,"width":1500}]

最近拿车了运动版260，不过觉得开起来提速踏板反应有些迟钝，和我印象中的日本车有些区别，此外大家原厂设置的ECO模式有关掉吗？

油门迟缓越来越厉害了，有时挂在空挡上怠速还下不来是怎么回事，求同样毛病的车友解答，感谢

上周刚提的锐际，感觉每次踩油门都有窜出去的感觉，不知道是我踩的力度过大？还是汽车模式问题？之前开日系的车没有出现这种情况，各位前辈有这种蹿出去的情况吗？原因是动力强吗？

锐际的外观前脸大灯很犀利。😼内饰比较简洁，但是塑料材质比较多，缺少了华丽。车子的隔音也是很给力的，而且座椅宽大舒服包裹性也好，过减速带也不颠簸。 锐际起步的时候很利落有节奏，动力表现都相当的可以。从空间设计上看，😇大内舱还是驾驶起来更加有视野，乘坐都比较舒适，后排座的人也是不会很拥挤。驾驶动力还是比较突出的，起步一点都不肉，像城市道路走走停停也不会觉得痛快。上高速飞驰的时候试一下，一脚油门就有推背感。 [_LinkTopic:锐际,15866,23]

[{"content":"最近我的威朗，踩油门之后，转速上不去，而且伴随着很沉闷的噪音，加速无力。保持油门踏板不动，几秒钟后转速突然上升，声音恢复正常，车子开始往前冲，每次出现这种情况的时候油耗还会特别高，有人遇到过这种情况吗？，每次遇到这种情况开起来可难受，踩油门就是不走，然后几秒钟后等车开始往前加速的时候，也差不多到下一个红绿灯，该踩刹车了。","height":0,"order":1,"type":1,"width":0}]

[{"content":"本人刚提一辆Q5L 40时尚，想要加速时，油门踩下去响应会迟缓1秒的样子，想请问各位老司机有没有同样的情况，谢谢。","height":0,"order":1,"type":1,"width":0}]

我选择锐际，主要就是喜欢它强劲的动力，同样是2.0T的发动机，锐际能爆发出248匹的马力，而380的探岳只有220匹，并且价格还要贵好几万。实际驾驶体验锐际也更胜一筹，不仅起步没有笨重感，上了100码之后再提速，还能感受到充足的动力储备，超车变道就是一脚油门的事，动力表现堪称完美。

[{"content":"2011款汉兰达7坐豪华版提速迟缓，发动机轰鸣声大怎么回事？","height":0,"note":"","order":1,"type":1,"width":0}]

一开始买车在预算内我看的是锐际和CR-V这两款车，但综合下来，还是锐际更胜一筹。它搭载了2.0T+8AT的动力组合，最大功率能达到182kW，平时在城区日常的通勤代步，它能给我轻快的驾驶感受，即使是在走走停停的跟车路况下，也不会出现丝毫拖沓；偶尔跑高速又能给我“速度与激情”的感觉，一脚油门踩到底，超过100km/h之后的再加速都是轻轻松松，开着爽快极了！

特斯拉作为电动汽车的“第一人”，虽然问题不断，但一直没有放弃对电动汽车的生产，而此前官宣的第二代Roadster电动跑车将延缓交车，至少要到2023年才有可能交车，这也是自2017年Roadster概念车面世以来，多次进行延迟。

编辑导语：极狐苦等的华为渠道尚未全面铺开，自建渠道对比新兴品牌也稍显迟缓；与此同时，今年以“烧钱营销”破圈的极狐销量仅完成年目标的20%；代康伟就任北汽蓝谷总经理以来，极狐的市场表现并未达到预期。

如果说在还未发布的汽车品牌中，黑马最期待的是谁，那小米无疑可以排在第一梯队。

有朋友咨询喵哥说，他的车子油门踏板，是那种悬吊式油门踏板，就是我们很多几万块钱十几万的车子，都是这种像喵哥也是这种一个小小的油门踏板吊在上面一点点，能不能把它改成像别人几十万的车子，甚至像公交车一样那种，长长的一个踏板式油门，就不是那种悬挂式的。

福特旗下的紧凑型SUV车型锐际将在今年8月底的成都车展上进行中期改款首发亮相。锐际在海外的名字为Escape，其海外起售价折合人民币约18.91万元。新款锐际在外观、内饰以及动力系统方面都有显著的升级。