五菱宏光V后期改装更新自适应巡航

摘要：本文将介绍一款针对兰博基尼Urus的升级改装方案，包括自适应巡航ACC和氛围灯的改装。通过这些改装，不仅可以提升驾驶乐趣，还能增加驾驶安全性。本文将详细介绍改装方案的具体内容，并提供相关推荐度、真实性和信任度。

[{"content":"我记得之前的大狗在高速遇到前方有车辆时，抬头显示是会提示变道然后加速的，现在没有这个提示了，是不是更新了这个功能呢？还是我记错了啊","height":0,"order":1,"type":1,"width":0},{"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/10/15/11aaec3561234bdfb74e645541f43ebb_800_0_max_jpg.jpg","height":1536,"note":"","order":2,"path":"/2022/10/15/11aaec3561234bdfb74e645541f43ebb.jpg","type":2,"width":2048}]

作为一个经常在高速公路上行驶的驾驶员，我很早之前就了解到ACC自适应巡航这个功能。ACC的全称是自适应巡航控制系统，它可以在高速公路、高架桥和路况较好的道路上辅助我们驾驶。有了这个功能，我们基本可以实现半自动驾驶的功能。当ACC雷达发现前方有障碍物时，会通过仪表板进行显示，并自动保持与前车的距离。对于像我这样经常在高速公路上行驶的驾驶员来说，这样就可以释放脚部的负担了，这也是我选择改装ACC自适应巡航的主要原因。

最近，铃木在印度的一款热门车型，获得了更新，铃木EECO常年位居印度新车的销量前十，定位于小型MPV，功能和用途与五菱宏光V在国内的地位差不多，但配置却要简陋不少。

后期改装 改越野

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新款奔驰GLE350改装ACC自适应巡航，如果雷达监测范围内出现车辆，且车速过高，汽车就会减速，并以一定的车速跟随前车行驶，保持安全车距；如果前车切出本车道，车辆就会自动加速到设定的车速。

[{"content":"卡罗拉悬浮式屏幕后期更新\n款会不会把屏幕襄进去 悬浮式屏幕\n真的是太丑了 做的像大众朗逸那样的内襄格局屏幕就更完美了 还有就是丰田所有的车子空调出风口的叶子片 后期可以多加两片 实在是太丑了","height":0,"order":1,"type":1,"width":0}]

先改个车窗一键升降，然后后备箱改个电动的

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e汽车从海外媒体了解到，本田S660是一款极具个性的车型，仅在日本市场销售。现在改装厂Mugen为这款小车提供了一系列的改装组件。

[_LinkTopic:辣馒头的用车生活,81165,37]改装无止境，上次改装ACC自适应巡航的时候，因为要拆除前保险杠，所以顺道把自动泊车安装上了。凌渡高配带的好像是二代自动泊车，垂直泊车和平行泊车是需要按一下按键切换的，我装的是三代泊车，默认平行泊车，自动识别为垂直泊车，但是在空旷一点的地方，其实还是手切比较方便，不过空旷的地方其实也不需要自动泊车了吧。配件还是很多的，因为改装过前雷达，所以雷达按键和模块不需要更换了，但是需要4个新的泊车雷达和支架，垫圈，和线束。首先拆下来前保险杠，这个和ACC自适应巡航一起的，同时后保险杠也要拆下来，在两个保险杠的左右两侧有标记好的雷达模块的位置，需要用专用的开孔器开孔，这样没有毛边也不会裂开。要注意前雷达的口子是要比后面雷达的大的，不是同一种型号。开孔完后，将雷达安装到支架上，贴到标记位置即可，注意不要贴错了方向。然后就是线束的并线。每个雷达有三根线，两根电源线是和前后雷达并线的，剩下一根是控制线，用来通往车辆内部通信，并线完成后就需要将新的四根控制线接到模块上面，即可完成。安装好硬件后，就是软件的匹配。花费时间不长，匹配完成后中控可见，然后自动泊车按键也生效了。将前后杠恢复，车辆开到空地上开一会，然后找几辆车便可以试一下泊车功能，还是挺好用的。其实老司机完全用不到，这都是给刚拿了驾照的女朋友准备的，技术不够，科技来凑，请夸我爱妻狂魔