途观L后座头灯

转向头灯：转向头灯也被称之为自适应大灯，转向头灯能够根据行车速度、转向角度等自动调节大灯的偏转，以便能够提前照亮“未到达”的区域，提供全方位的安全照明。而普通大灯具有固定的照射范围，当夜间汽车在弯道上转弯时，由于无法调节照明角度，常常会在弯道内侧出现“盲区”。

近日，上汽大众全新途观L定名途观L Pro。

汽车LED头灯太刺眼。近日，针对有人提出汽车LED头灯太亮，反光严重，眼睛会被强光刺痛、刺晕，可能对行车安全构成重大隐患，希望进一步规范LED头灯使用的建议。工信部给出了明确回复，表示我国自2012年开始实施《汽车用LED前照灯》强制性国家标准，后续还将继续跟踪标准实施情况。根据工信部的回复表示，为适应行业发展需要，我国自2012年开始实施《汽车用LED前照灯》强制性国家标准，其中对LED近光灯和远光灯的配光限值提出明确要求，包括近光灯对方行车道驾驶员眼点位置照度、远光灯照度等。国际上，联合国法规UN Regulation No.112《关于批准发射不对称远光和/或近光并装用灯丝灯泡和/或LED模块的机动车前照灯的统一规定》也提出有关限值要求。

引言：前段时间和林峰吃饭，做屏能做得好未来还是有很多块屏幕可以做的。在前端的双联屏还是不同的方案，在座椅后方主要为小朋友和乘客使用的屏幕其实是符合未来自动驾驶方向的。不过这个东东，目前和手机和IPAD来竞争，豪车的很多的做法其实类似之前飞机上给你个小屏幕的做法。今天来整理一下奔驰的后座娱乐系统。

日前，上汽大众官方宣布，旗下全新一代大众途观L正式定名为“途观L Pro”。作为换代之作，全新大众途观L Pro已在工信部进行申报，将提供两种外观设计给消费者选择。根据规划，全新大众途观L Pro将在今年年内上市销售，作为参考，现款在售大众途观L的指导价为19.87万元起。

车头灯的诞生无非就是用来照亮道路的，科技的进步让车灯的照明效果不仅越来越好，而且越来越炫。未来的车灯会进化成什么样我们不清楚，但可以回望下历史……

随着2024年汽车市场竞争的白热化，各大车企纷纷亮剑，力求在消费者心中占据一席之地。而在这场激烈的角逐中，上汽大众途观L以一次震撼的降价行动，成功吸引了市场的广泛关注。

日前，行车视线从工信部获得了上汽大众全新途观L的实车图。据悉，该车将命名为“途观L Pro”，并将与现款途观L采用同堂销售策略。作为换代车型，全新途观L Pro外观造型基本延续了海外版全新大众Tiguan的设计，并提供标准版和R-Line版两种风格设计。

近日，上汽大众国产全新途观的申报信息出现在工信部的申报目录中，新车定名为途观L Pro，未来将与现款途观L同堂销售。

7月17日，行车视线获悉，中期改款大众途观L正式在2021月港澳车展中首发亮相。作为大改款车型，新款途观L采用了大众家族最新的设计风格，但也对经典的横幅式格栅有所保留。动力方面，除燃油版车型外，新款途观L还推出了插电混动版车型。

昨天，阿尔法·罗密欧Giulia GTA/GTAm正式在中国上市了，两台车售价均为158万人民币。确实，引进Giulia GTA这样一款顶级性能型号对于阿尔法·罗密欧这个在中国受众不算广、信仰不算足的小众运动豪华品牌来说实数“用爱发电”，但这个品牌对中国车迷的尊重也确实值得我们脱帽致敬。

近日工信部公布的申报信息中，上汽大众全新一代途观L也在列。有意思的是，这款车可能会采用全新的名字——途观L PRO，再多加一个后缀，看来以后还可以换成PLUS、MAX之类的。

近期，全新一代途观 L 定名途观 L Pro，新车工信部申报图公布，双前脸造型惊艳亮相，迎来颜值再进阶。新车秉承大众优秀设计品质， 同时融入更多活力、智能化的细节设计， 营造出纯粹、动态、充满科技感的都市新格调。

无论今后电车是否能取代油车，燃油车在百年发展史当中所创造出来的技术高度和成熟度都不可否定，作为当下油车时代巅峰之作的大众途观L，以其卓越的销量和品质依旧在车市占据着举足轻重的地位，如今它再次超越自我，变身途观L Pro走进大众视野。

随着2020年式HyundaiPalisade正式于市场发表的全新高阶旗舰定位Calligraphy车型在外观部分包括水箱护罩、保险杆、下护板、铝圈造型甚至车色涂装等，都有比不同于其它HyundaiPalisade家族成员的设计突显身为车系旗舰的独有气势。至于在车内部份2020年式HyundaiPalisade次新加入的高阶旗舰定位Calligraphy车型也藉由包括Nappa皮革、车室气氛灯、12.3吋数位仪錶、后窗遮阳帘等专属用料、配备带来更为豪华的驾乘体验。