全顺MT换档

问：我想选择一辆纯电动汽车作为营运用车。考虑东风风神E70，其有两种换档机构，一种是机械换档杆，和我之前开的自动变速器车辆一样；还有一种是电子换档杆。请问这是匹配了两种不同的变速器，还是仅是两种不同的换档杆？

电子档杆换档操作指南

【手动挡车型换档8大技巧】一路平安会不会开手动挡车第一件事就是会不会换档，每次的加速与减速都需要熟练灵活的换档，才能开好车，特别是新手，好好看看以下技巧会让你提升一大技术。@天津交警

MT_manualtransmission，机械手动变速箱有什么优点？似乎除了制造成本低以外再无其他优势。因为MT的传动效率仅为80%左右，优秀的AT/DCT可达到95%以上；MT的换挡速度按照秒计算，而这两类自动变速箱都可以达到毫秒级的标准，同时自动变速箱利用「M±」手自一体模式同样能模式快速降档。所以高标准的性能车都不再使用MT变速箱，参考一线大牌的超跑全部进入「自动时代」（包括半自动序列式变速箱以及F1方程式赛车的无缝换挡变速箱）。

新世代全顺遇上依维柯得意，要"全顺"还是要"得意"?

MT_manualtransmission手动变速箱，这种传动效率足够低、换挡操作复杂（用户体验较差）的变速箱应不应该淘汰？标准答案应为：应该淘汰但事实并不允许。原因为自动变速箱的制造成本仍旧偏高，仅此一点即决定了MT仍旧有很大的市场空间。不过在乘用车领域以及性能车阵营中MT会很快全面退出历史舞台，原因有两点。

首先，自动变速器的换档由ECU主要根据节气门开度和车速决定。ECU通过车速传感器（一电磁感应式传感器）接收与车速相关的信息。并且，ECU根据该信息来调整换档规律、管路油压、换档感觉和变矩器锁止离合器的控制（节气门位置传感器用来测量驾驶员踩下加速踏板的程度）。同时，ECU可在给定车速的情况下，根据节气门开度决定升档或降档的时间。

对于MT_manualtransmission手动挡汽车用户而言，其答案一定是MT。原因是这种机器只需要每隔三万公里左右更换一次变速箱油，离合器打滑磨损后更换「压盘和摩擦片」即可。然而大多数MT汽车用户的换车周期往往比较短，新车基本在没有更换变速箱油之前就会换自动挡汽车了，所以只需要换油的MT变速箱就会得到“省心耐用”的评价，然而这是非常片面的。

YAMAHA MT-07的在全球热销后，也间接转变用于改装市场的热门车款，甚至因为其街车特性也成为Flat Track改装风格的热门素材之一，今天要介绍的改装作品来自知名工作室Deus，设计师正是大名鼎鼎，曾经打造过Alpinestars 55周年纪念车、Dani Pedrosa退休礼物的Michael Woolaway！

丰田安全感功能扩展（大大支持主动驾驶辅助），显示音频功能扩展和屏幕扩展，前德拉雷科和后导显示器作为标准配置， 功能方面的满足感是 MC 级别。

易车讯 据雅马哈官方微信公众号发布消息，就在7月15日晚8点，将发布三款MT家族新车。虽然未给到确切车型信息，但目前国内在售的MT系列只有07和09，海外官方在售的还有03和10，所以我们推测本次应该是上2022款的MT-07、MT-09以及尚未登陆国内的MT-03。

MT是最原始的变速波箱，从内燃机汽车上路开始就有MT了，经过百年的发展，MT的技术相当成熟了，除了材质外几乎没什么变化，结构简单，成本低，十分耐用稳定，传动效率为94%，一般为5个档位，也有3个挡和18个挡的。

不同的变速箱有不同的优点和缺点，这四种变速箱中，MT是手动变速箱，历史最长，结构最简单，成本最低，其它三种是自动（实际上从结构来说双离合属于手动变速箱）！

虽然之前自动变速器车型的风格已经超越了传统的手动变速器车型，但仍有部分车主喜欢手动变速器车型。也许是因为买自动变速器的钱！自其开发之初，就有了手动变速器，现在手动变速器的技术已经相当成熟。对于自动挡，手动挡的操作难度很大。因此许多人驾驶手动挡汽车，这常常导致档位与速度不匹配，无法及时换档，这将长期对汽车造成极大危害。你知道所有这些手动换档技术吗？

日前，广汽本田型格HATCHBACK正式上市，新车推出6款车型，MT手动挡推出一款车型，售价13.99万；CVT版本推出3款车型，售价14.89-17.19万；e：HEV版推出2款车型，售价16.99-18.29万。