冠道2万公里正时皮带

威旺M20已经行驶了8万7公里，问一问各位朋友们，要不要换正时皮带，我看资料10万公里必须要换，另外换离合三件套大概要多少钱？

发动机的正时系统有两类，正时皮带类型和正时链条类型，正时皮带需要按照维修手册的规定，来更换正时皮带套装；而对于正时链条，只要我们做好正常的保养，根本不需要更换。

有车友问，发动机的正时链条可以终生不换，而正时皮带却需要按公里数换，听说正时皮带断裂会导致发动机出现大问题，怎么才能知道发动机的正时系统是链条还是皮带？

在轿车保养日益遍及的今日，许多车主在说到轿车保养的时分仍然觉得轿车是替换机油机滤罢了。而其实轿车保养涵盖的许多项目。比方替换正时皮带就是一项经常被忘记的。如果正时皮带出问题，车主必将后悔莫及。

有一位网友，他所在的修理厂最近接收了一台大众汽车，这台车在更换正时皮带后，行车电脑报出故障码p0017，显示“凸轮轴曲轴传感器位置分配不正确”。这个故障码让这位网友有些不知所措。但是，作为经验丰富的修理专家，他立即意识到这个问题可能并不是更换正时皮带时出现的错误，而是由于正时偏差所导致的。

在轿车保养日益遍及的今日，许多车主在说到轿车保养的时分仍然觉得轿车是替换机油机滤罢了。而其实轿车保养涵盖的许多项目。比方替换正时皮带就是一项经常被忘记的。如果正时皮带出问题，车主必将后悔莫及。

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正时系统的传动件分为正时链条和正时皮带两种，是发动机上重要的配气机构部件，关系着发动机的核心命运。如果在正时皮带或者正时链条上出现问题，它会给发动机带来诸多的故障问题，甚至会导致整个发动机报废。

在轿车保养日益遍及的今日，许多车主在说到轿车保养的时分仍然觉得轿车是替换机油机滤罢了。而其实轿车保养涵盖的许多项目。比方替换正时皮带就是一项经常被忘记的。如果正时皮带出问题，车主必将后悔莫及。

瑞虎是正时皮带吗？

正时皮带是发动机的重要组成部分，也是发动机能否正常运转的关键，它是发动机配气系统的重要组成零件，通过连接曲轴、凸轮轴来配合一定的传动比保证配气系统进气与排气的准确。正式皮带如果在行驶时出现断裂，会造成配气错乱而导致气门与活塞的强烈撞击而变形或者折断，其严重性不言而喻。

[{"type": 1, "content": "什么是正时皮带呢？它其实是发动机配气系统的一个重要组成部分，一般来说，它是由橡胶和增强纤维材料组成的，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。它的主要作用就是将发动机的几个关键部件协调起来，让它们按照正确的顺序运转。在发动机运转过程中，例如活塞、气门的运作，这些都需要“正时皮带”来控制，使它们能按照一定的时序开启和关闭，正时皮带就像是发动机版交响乐中的“指挥官”！"}, {"type": 2, "width": 1279, "height": 1706, "content": "https://image.bitautoimg.com/koubei/pics/2023/06/01/45cde3ebdfa04236bb201aac8cdafcf5.jpg"}, {"type": 2, "width": 720, "height": 960, "content": "https://image.bitautoimg.com/koubei/pics/2023/06/01/a989b3eb3e7a4e7595dfc4d74503b9f3.jpg"}, {"type": 2, "width": 720, "height": 960, "content": "https://image.bitautoimg.com/koubei/pics/2023/06/01/63311d9875f44e079b72860dc5d05311.jpg"}]

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正时皮带是发动机的重要组成部分，也是发动机能否正常运转的关键，它是发动机配气系统的重要组成零件，通过连接曲轴、凸轮轴来配合一定的传动比保证配气系统进气与排气的准确。正式皮带如果在行驶时出现断裂，会造成配气错乱而导致气门与活塞的强烈撞击而变形或者折断，其严重性不言而喻。

正时皮带是发动机的重要组成部分，也是发动机能否正常运转的关键，它是发动机配气系统的重要组成零件，通过连接曲轴、凸轮轴来配合一定的传动比保证配气系统进气与排气的准确。正式皮带如果在行驶时出现断裂，会造成配气错乱而导致气门与活塞的强烈撞击而变形或者折断，其严重性不言而喻。