瑞虎7方向盘打手

方向盘可以说是各位老司机最熟悉不过的东西了，只要上了车就一定会摸。一台车的方向盘谁都会打，但是一台车的转向怎么样才算好呢？相信很多人都不知该怎么评判。

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4月22日，瑞虎7迎来了令人振奋的里程碑式时刻——全球第80万台整车正式下线！伴随着新车缓缓驶下生产线，瑞虎7正式完成第80万台整车的生产制造。从0到80万台，展现出瑞虎7从无到有、从有到优、阔步向前的成长历程。

[{"type":1,"content":"前轮的制动卡钳在前在后，很多方面都不一样，比如方向盘打手： 节选我以前写的一段： 单侧车轮遇到坎等尖锐物体，会受到斜向后上方的冲击力。 1、向后的分力通过主销轮心偏置距的力臂(车轮无制动、自由转动，按轮心的力臂分析)，形成纵向冲击转向，俗称方向盘打手。 2、向上的分力将车轮抛起，导致前轮那一坨东西的“质心”向上运动。 由于主销内倾角的存在，旋转轴是斜的，质心向上运动会有一个分力使它绕主销旋转，形成转向力矩。 力矩的方向：【前置卡钳】质心可能在主销前面，力矩的方向和“方向盘打手”的力矩相同，两者相加，加剧打手。 【后置卡钳】质心必然在主销后面，力矩方向和“方向盘打手”的力矩相反，两者相抵，减缓打手。","order":1}]

在十万级SUV市场，内卷一直存在，这次瑞虎7 PLUS焕新归来，则直接与自家产品卷到了一起，与瑞虎7相比，新一代瑞虎7 PLUS则要更年轻、定位也要高了一级。

早上醒来方向盘突然变得特别沉 根本转不动 后来吧辅助驾驶来回切换了试试 就好了 怎么回事？？

日前，豪哥说车获悉，奇瑞瑞虎7超能版正式上市，新车共推出2款配置车型，售价区间为10.99-11.89万元。设计上，新车相比普通版瑞虎7增加了专属的外观套件，整车很多部分熏黑的处理让其看上去运动感十足。内饰部分，新车采用了红黑配色，和外观形成呼应，提升了年轻化和运动感。 动力上，新车将搭载1.6T涡轮增压四缸发动机，匹配7速DCT变速箱。

瑞虎7国内用户对它肯定不会陌生，也算是国内SUV市场非常有代表性的车型之一，曾几何时也是奇瑞品牌的销量担当。现如今瑞虎7家族已经拥有了瑞虎7、瑞虎7Pro以及瑞虎7 PLUS多个成员，前不久我们则拿到了一台瑞虎7 PLUS 鲲鹏版的试驾车，该车是瑞虎7 PLUS最新的成员，搭载了奇瑞1.6T的鲲鹏动力，并且内外都有不错的升级。

8月29日2021成都车展，奇瑞瑞虎7系列全新旗舰——瑞虎7 PLUS正式首发亮相。

今年成都车展上，瑞虎7 PLUS新能源冠军版和瑞虎7 PLUS冠军版正式迎来上市。其中，瑞虎7 PLUS新能源冠军版共推出3款车型，售价为12.99-14.99万元，瑞虎7 PLUS冠军版售价为9.99-11.99万元。

汽车市场逐步走热，10-12万元级别市场成为竞争红海。在汽车市场愈来愈内卷的浪潮下，以科技立身的奇瑞秉持为国民造好车的信念，通过夯实瑞虎7 PLUS价值新标杆，强势入局A级SUV市场！瑞虎7PLUS新增的1.5T-CVT冠军版现已上市，交2000抵10000现金红包的福利，让用户实现“10万元可上路”的梦想，同时带来10大标配，树立全能型加标杆，堪称性价比卷王。

新车基于瑞虎7“神行版”车型升级而来，外观方面加入专属的细节设计，内饰方面将配备10.25寸大屏+7寸液晶仪表，动力方面搭载1.6T涡轮增压发动机。

4月27日，奇瑞瑞虎7超能版正式上市。新车基于瑞虎7打造，2款车型售价分别为10.99-11.89万元。

宠粉狂魔瑞虎7 PLUS劲擎过人，声色诱人。瑞虎7PLUS在2021年南昌车展劲擎上市。“劲擎过人 声色诱人”——瑞虎7 PLUS声色登临，来自南昌的主流媒体以及车主朋友和经销商伙伴们共同参与此次上市发布会，共度了一段有声有色的美好时光。

最近消费者最为关注的瑞虎7 PLUS终于上市，整车不仅采用了全新的外观，而且该车在配置上似乎也有所升级。而且这次瑞虎7 PLUS的指导价也仅为8.69-12.49万元，也能够满足很多消费者的心中预算，接下来我们就来看看新款瑞虎7 PLUS的表现如何？