博越动门玻璃框总成小改

现行第五代的Discovery在改变形象之后，俨然成为Discovery分支下的旗舰车型。不过自2016问世以来也已经卖了四年左右，也是时候进行改款的动作了。小改款不仅针对外观进行了优化，内饰、动力系统总成与平台都进行全面升级，使其能够应付欧盟严苛的CAFE政策。目前原厂预计于2021年春季在海外正式上市，一些地区最快也要等到2021年第二季以后了。

一箱油跑1300公里，吉利博越L售价12.57万元起？

10月26日晚，吉利全新旗舰级车型——博越L上市，虽然新车的名字与吉利博越相比只多了一个“L”，但却不是博越的换代车型。新车定位为全新紧凑型 SUV，并基于CMA 架构打造，共推出3款动力总成共计6款车型，市场指导价为12.57万元-17.07万元。6款车型中最受关注的就是搭载了雷神混动系统的雷神 Hi · F 版。在新车上市的同时，吉利官方还公布了包括新动购车礼、新享购车礼和新喜交车礼等多项购车权益，为消费者进一步降低消费门槛。

#寻找能量王，温暖初冬送豪礼#方向八：近期你最关注的是什么车。你最关注的车：

3套动力15项标配，吉利博越L重庆上市紧凑级王者回归

当下国内的紧凑级SUV市场已经彻底洗牌一点也不假，作为这个级别曾经的王者之一，吉利博越在紧凑级SUV市场一直表现稳定，但随着消费升级，对混动的需求催生了新的市场，因此博越也顺势而动，在10月上市了博越L。博越L基于CMA架构打造，新车共推出6款车型，售价区间为12.57-17.07万元。新车在动力上采用了1.5T、2.0T以及雷神Hi·F混动三种动力总成设计。带着对产品的期待，书戈在博越L上市重庆站体验到了这款王者归来级别的产品。

16款博越方向盘异响，是通病吗。

[{"content":"16款博越方向盘小幅动的时候像没润滑油一样咯噔的响，大幅动的时候不响，请教各位是什么问题，我在网上看有的说是通病，有的说需要紧一下螺丝，有的说换总成","height":0,"order":1,"type":1,"width":0}]

T99大五座SUV

你好，博越L、猎户银用车分享

从博越L上市以来一直都在论坛潜水观察，刚好现在这个月是成交淡季销售一天打好几个电话让我去店里看车协商报价，想着这个月买车国庆期间可以带着家人开着新车去海边走走就赶紧趁着优惠拿下了，之前也没有去对比过其余的车，一直都在关注吉利品牌，后来出了个博越COOL看着造型一样就是尺寸太小了，怕家用不够就没有考虑了。 现在的国产SUV真的是五花八门，什么样的都有，最早16年博越刚上市的时候那会看着是真的漂亮，现在的博越L换上了全新的设计语言更加的年前化运动化，当时也对比了uviK这款车，老婆觉得造型太过于科幻了，而且试驾过后感觉底盘还是没有博越的那么厚重，最终还是在家人的一直决议下购买博越L . 说说博越L最打动我的几个点吧，首先就是外观方面了，就是娶媳妇一样，外观看着顺眼真的很重要，博越L整体大气简约，银色外观在我看到门口试驾车的时候就已经动心了，加上贯穿的后尾灯整车的高级感一下就拉上来了，然后就是内在了，博越L在吉利高性能平台的加持下整车的做工还是驾驶质感是让我考虑买这车的理由，1.5T加双离合的动力总成在工程师的精心调教下能爆发181匹的马力。家用已经非常足够了

【#CBD汽车直播夜#】中意你的容颜，三好博越用车有感！

爱车美图镇楼【主角】2018款1.8TD自动两驱智慧型4G互联版【地点】智者寺【工具】索尼A7M2+FE55定焦【摄影师】业余爱好摄影的我----------------------------------------------------------------------------------------------------------------车是什么？她不仅是一个出行工具，更是我们的朋友!生活中离开不车，工作中也离不开车子。秋天的景色还没看够，冬天已经悄悄来临。作为论坛的一员，以前给我的爱车博越拍了好多照片，基本都在城区，也看了论坛里面好多帖子都基本在城市拍的图片，视觉疲劳感渐增。再看看我这18款骚红色的博越，论坛中为数不多的骚红色大博越，就想走条不寻常的路，与众不同。开上我的大红越，说走就走。关于我的博越，我和它之间也是因美结缘。2018年年初的时候，有了换车的打算，刚好看到18款博越改款的消息，于是换车这事便开始提上日程。博越的大气外观，舒适的内饰，用心的用料，超高的安全配置；舒适的乘坐空间感等等深深地吸引了我；从看车、试驾、下单，终于在18款博越上市前一天，情定博越。目前行驶了3万多公里，是我身边的忠实可靠的小伙伴！外观：外观设计的我认为算是很完美的了，看着很不错，特别是18款改款以后的外观，这也是我选择的重要因素之一，很耐看。内饰：内饰设计很显档次，做工也很好，气味也小！空间：空间还算可以，完全够用，丝毫感觉不到压抑感！操控：操控上，减震偏硬，也能接受，方向感很好，静音效果也不错！动力：动力很好，搭载1.8T的缸内直喷发动机，动力非常充足！配置：配置算是很高的了，一键启动，ESP，导航，自适应巡航，360度全景影像等都有！舒适度：坐着很舒服，空间也大，操控也很好，气味也不大！性价比：性价比总体来说，与价格持平，感觉钱没花冤枉！油耗：最重要的油耗问题来了，我的市区行驶平均油耗在11个上下，夏季开空调确实费点，郊外省道国道高速跑跑油耗又会马上降到10以内！这个也根据驾驶员的行驶道路情况和驾驶习惯因人而异。高清美图秀，秀秀我的爱车↓↓↓初秋时节色彩斑斓混合着博越大红的热烈，智者寺金的灿烂蓝天的静谧，绿意的宁静…你所有的模样都是我喜欢的样子博越的外观大气稳重，18款博越只是进行了正常的小改款，因此外观变化并不大。前脸最大的变化集中在前保险杠，源自J-20战斗机DSI进气道灵感设计的锋动套件与晶钻雾灯取代16款车型此前“如意”造型，所以整体视觉时尚动感。前大灯造型维持16款的设计，前格栅没有变化，依旧是我们熟悉的水滴涟漪造型，这俨然成为吉利“博”系列车型最有辨识度的设计。博越的三好，首先是好看，这个好看的外观造型首先吸引了我，最爱你的容颜！水纹的水滴涟漪设计大气而不失时尚感，典雅大方！我的智慧型配备的是18英寸的轮毂。18款博越尾部整体没有改动，后保险杠的造型有所变化，镀铬排气口更加宽扁，与熏黑式尾灯搭配在一起，使车尾运动感更强烈。锋动套件的动感加入融入了中国传统元素车身侧面整体轮廓与老款车型保持一致，不过高配车型采用的19英寸三体炫动轮毂，带来了不错的视觉效果。国产最美SUV称号当之无愧，那销魂灵动的侧脸配上悬浮车顶，完美！饱满的车头，典雅大方的外观。陪伴我的忠实伙伴！走在初冬的清晨，沐浴着阳光暖暖的柔光，风缓缓地吹起，天空中有云在静静地流淌，草木中的翠绿泛着淡淡的黄，山间的清泉洁白，枫叶泛红，梧桐、银杏泛黄........忽然发现初冬的智者寺是一首最美的诗行。博越的三好，首先是好看，这个好看的外观造型首先吸引了我，颜值还是挺高的！扁平式的方向盘，方向盘很轻巧，打方向不费力，底盘也很整，过减速带的时候震感也过滤的很好。这个车在开高速的时候操控游刃有余，适合长途驾驶。精致的做工之定速巡航控制精致的做工之音响控制全液晶仪表盘显示清晰、内容丰富、有3种模式（标准、经济、运动）可调节切换。最新吉客生态系统的加入也更符合当前互联网用车的时代需求，全高清触摸屏及强大的吉客生态智能系统，享有5年车机4G流量，2G运行内存加32G车机内存，赞！空调区域控制区，双区自动恒温空调，能照顾车内的每一位乘客，很舒适。中控台面的质感相当不错，假缝线的设计也更加凸显了博越的质感和精致的工艺。倾听用户的心声，改进老款的不足，在18款博越上足以体现，档位显示灯会亮哦！博越的底盘高度在城市使用中已足够，上个马路牙子很轻松。位于前车头的ACC模块、防预碰报警，360全景影像这些都非常实用。初冬是金色的，智者寺围墙边的银杏，都迎来了金黄，黄的如此醉人！整车的外形第一眼看到博越没有完全感到惊艳，但也绝对好看，视觉效果高大上，也显大气外观更时尚，更靓丽，开在大街上回头率很高。前后灯组设计都很有质感，双C型尾灯也很有特色猎豹车身线条，国际化悬浮车顶。趁阳光正好趁微风不燥趁繁花还未开至荼蘼一起来感受初冬温柔的光景1.8T的动力随叫随到，城市行车高速超车都不费力。鹰眼远近光一体的LED大灯，夜晚上照明效果不错，源于战斗机上的锋动套件的设计。外观靓丽，红色时尚，回头率高，颜值提升。18寸的大脚，稳重行驶的关键。18寸的大脚，稳重行驶的关键。好看、经看、耐看的博越有了博越就有了诗和远方，有了博越，生活不止眼前的苟且，还有爱车的陪伴！快乐人生，吉利相伴！感谢观赏！

探岳之吝啬- 省油没有止境

[{"type":1,"content":"　　在“省油”这件事上，显然用户最有发言权。一些车主用“真香”来形容探岳6.7L/100km综合工况油耗。甚至有车主在汽车论坛自发为探岳发声，综合多种路况计算实际油耗更低。追求低油耗却不能以牺牲动力为代价，探岳搭载了EA888 2.0T涡轮增压发动机、DQ381七速湿式双离合变速器。这套经典的动力总成在大众旗下多款高端车型上均有配备，优点是技术成熟，性能可靠且兼顾了油耗和动力。值得一提的是，一汽-大众为探岳还针对往后备箱里搬运物品腾不出手的场景开发了感应式电动尾门，可以说是继钥匙远程遥控开、关尾门后的又一升级操作。","order":1}]

23款中东版格兰维亚2.8柴油高配版颜色：白米黑米排放：国六B 价格：7

[{"type":1,"content":"23款中东版格兰维亚2.8柴油高配版颜色：白米黑米排放：国六B 价格：70万配置：六座，后排四个独立空航‬电动座椅（电动腿托、飞翼头枕、二排三排座椅加热）17寸轮穀，真皮座椅，主驶驾‬电动座椅调节，双侧电动滑‬门、渡络中网、后视镜、门把手， LED 大灯总成，大灯清洗、多媒体显示大屏、电动车窗和门锁，智能钥匙，一键启动，多能功‬桃木方向盘，三区自空动‬调，环车影像，定速巡航，前后LED雾灯，高位车刹‬灯，电动折叠后视镜带转向，桃木纹‬装饰条，后扰流板、后除窗‬雾，三色内部照明色，真皮‬制动器把手，变道辅助、后交方‬叉路口警报，灯光自控动‬制系统，胎监压‬测，底挂备","order":1},{"width":"1702","type":2,"content":"https://img1.baa.bitautotech.com/dzusergroupfiles/2023/05/31/89d30b3e179d46449de7e7571fc9bc8b.jpg","order":2,"height":"1276"},{"width":"1702","type":2,"content":"https://img1.baa.bitautotech.com/dzusergroupfiles/2023/05/31/b60053200e9545efadbfe3b5e899af39.jpg","order":3,"height":"1276"},{"width":"1702","type":2,"content":"https://img1.baa.bitautotech.com/dzusergroupfiles/2023/05/31/088faceaefa747608c03977f150616c6.jpg","order":4,"height":"1276"}]

驭动版升级GT版倒车镜总成盲区监测防眩目

21款的增加的驭动版配置还是可以的，比架控版多了大轮毂，全车氛围灯，在线导航大屏，双色车身？那么还想要个很实用安全的配置，如果只要盲区监测防眩目，就不用换GT的总成，换外镜片+内镜片就可以实现。如果想要把后视镜记忆下翻一起整的话就只能换整个后视镜总成了，一对总成价格可不便宜啊...，需要的配置也是挺多的，记忆控制盒和连升降开关也得换GT的，这得折腾一天啊需要的配件全家福，缺一不可....为什么低配不能实现下翻的原因，电机不一样高配调节电机，这就是区别拆前杠，很简单。拆后杠，一样简单，508L还是很好拆的门板也一样简单左门，就是走线穿线有点难度，这就看个人技术了。右门穿线无损探头打孔安装专业打孔工具，无毛刺，和原车一样完美记忆下翻控制盒，没它不行顶配升降开关，没它也不行。左右实现后视镜记忆下翻防眩目盲区镜片，原理是通过后车大灯照到车内的防炫目后视镜，然后给信号外后视镜，实现内+外都可以防炫目。晚上开车真的非常非常实用，完全无视后车远光狗和大货车。

吉利帝豪GS 人气不减，看这辆1.4T动版性价比如何

[{"type":1,"content":"作为和博越同时期的吉利另一款紧凑型SUV，帝豪GS早期凭借着动感的造型设计，颇受年轻消费者青睐，大街上经常能够见到它的身影。随着吉利不断扩充旗下产品阵容，陆续推出了多款不同级别和价位的SUV车型，对帝豪GS这位“老将”的产生了一定影响，尤其是如今势头正猛的吉利缤越，完全盖过了帝豪GS的人气。不过值得一提的是，车型依然有着接近万辆的月均销量表现，可见人们对其认可程度还是挺高的。今天要介绍的是2020款帝豪GS1.4T动版，为全系1.4T车型的顶配版本，厂商指导价10.18万元，部分市场终端有着1万多元优惠，一起来看看性价比如何。","order":1},{"type":1,"content":"外观方面，凭借着在国内非常高的出镜率，想必大部分消费者对帝豪GS都已不再陌生，车型从推出至今经过了几次小改款，主要体现在一些车身细节处的调整。虽然帝豪GS同样定位于紧凑型SUV，但相比博越，其看起来更接近小型SUV，甚至是辆大两厢轿车，低矮的车身姿态配合圆润的轮廓，带来更显年轻的视觉效果。车头部分饱满前倾，机盖表面隆起的筋线，向前脸过渡自然协调；中网格栅与大灯之间形成贯通样式，一定程度上延伸了前脸视觉宽度，内部为吉利标志性的水滴涟漪样式，搭配中间的黑色蜂窝网状结构和黑色车标，具有非常高的辨识度。","order":2},{"type":1,"content":"大灯造型与中网和车头整体轮廓搭配协调，底部还增加了一段黑色饰条点缀，远近光一体式灯组配有透镜结构，1.4T动版采用全LED光源，全系标配了自动大灯和延时关闭等功能。下格栅采用了大尺寸梯形设计，保险杠两侧丰富的线条，让车头显得比较立体，而且下格栅边框和两侧小块导风槽周围，都采用了亮银色镀铬装饰，能够让细节处更有质感。","order":3},{"type":1,"content":"车身侧面完全没有博越上的那种硬朗感，若不是相对更高的离地间隙，以及较宽的黑色侧裙，相信很多人都会将其看作是辆两厢轿车。车顶弧线向后方略微下倾，搭配饱满的高腰线和车门下方大块内凹处理，既起到不错的塑形作用，也为车身增添了更多动感气息。后视镜集成了LED转向灯带，支持电动调节和加热等功能；全系标配了前排主驾驶位车门无钥匙进入，以及车内无钥匙启动和远程启动系统。","order":4},{"type":1,"content":"车身长宽高分别为4440/1833/1573mm，轴距2700mm，整备质量1415kg。1.4T动版采用的是17英寸铝合金轮毂，银灰色双五辐样式时尚动感，配合内部的红色刹车卡钳，显得更有性能范儿；轮胎匹配阿特拉斯AS380系列，规格为215/50R17，车内标配胎压显示系统。","order":5},{"type":1,"content":"动力方面，2020款吉利帝豪GS分别搭载1.4T四缸涡轮增压发动机和1.5T三缸涡轮增压发动机，其中1.4T发动机最大功率104kW/141Ps，最大扭矩235Nm，匹配6挡手动或模拟8挡CVT无级变速箱；1.5T发动机最大功率130kW/177Ps，最大扭矩255Nm，匹配7挡双离合变速箱；悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬挂，全系均为前置前驱形式。","order":6}]

哈弗H6、CS75PLUS和博越COOL

如果你想选择一款SUV车型，那么在当下的市场中有着很多可以选择的产品，而如果你想要更高的配置和更大的空间，那么显然是自主品牌的车型会更加适合你。这其中哈弗H6、长安CS75PLUS和吉利博越COOL这三款车型就是市场中十分有特色的代表，也是你选车过程中的必看选项。但是来到最终的购买层面，很多消费者对于这三款车型没有那么了解，所以就导致在抉择的时候犯了愁，毕竟它们都有着各自的优势，确实不好选。那么今天我们就针对这三款车型进行多角度的对比，来看看到底谁更加适合你吧。哈弗H6的外观时尚运动，前脸标配“松竹之势”前格栅，内部为横向式饰条填充，同时还新增了“绣春之刃”前格栅供选择，且两侧犀利的大灯组与之相连接，点亮时刻，辨识度极高，包围下方内凹设计的雾灯区域以及底部梯形的进气格栅，进一步提升了车头的视觉冲击力。外观方面，长安CS75 PLUS基本保持了家族式的造型，但在某些细节上进行了一定程度的调整，并融入了不少未来科技元素。前脸倒梯形无边界的主动闭合式进气格栅用不规则的波纹饰条填充，看上去比较有视觉冲击力。对于走个性化路线的博越COOL而言，独特的造型设计，相信是吸引年轻朋友的理由之一。这台SUV的前脸就很夸张，大灯、格栅一体化的设计，让车头有了更强的整体感，黑化的鳞片式填充，则让车头有了更强的性能感。哈弗H6全系搭载1.5T四缸发动机，最大马力150Ps，最大扭矩218N.m，传动力上匹配7挡湿式双离合变速箱。在悬挂部分，前部采用麦弗逊式独立悬挂，后部采用多连杆式独立悬挂，不论是日常通勤还是外出旅行，动力表现都能满足日常所需。长安CS75 PLUS提供1.5T发动机和2.0T发动机两种动力总成、其中1.5T发动机最大功率为138kW，最大扭矩为300N·m；2.0T发动机最大功率171kW，最大扭矩为390N·m；传动系统均匹配8速手自一体变速箱。动力上吉利博越COOL搭载全新一代1.5TD四缸直喷发动机，最大功率133千瓦，峰值扭矩290牛·米，传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱，日常驾驶，博越COOL的转向手感挺轻盈，底盘的整体感很好，悬架对于车辆也能带来不错的支撑感。油门的调校属于是比较灵敏的类型，加速的反应比较快，但是在面对走走停停时，多少还是有点窜的感觉。综合来看，这三款车型都有着各自的优点，哈弗H6在汽车市场中饱受国民消费者的喜爱，空间以及智能化的配置较为充足，动力系作为家用代步没什么问题，如果你更加在意性价比，那么哈弗H6会更加适合你。现如今我国的汽车市场变得越来越卷了，长安也是专注于给用户带来高价值产品，该车定位为紧凑型SUV，时尚大气的外观，轻奢精致的内饰定价也不算太高，是个不错的选择。总的来说，吉利缤越COOL的配置丰富，动力充沛，好看又好开，而且富有驾驶乐趣，是一款很适合年轻朋友的小型SUV，如果你想要一看更好开好停的车型，那么吉利缤越COOL会很适合你。综合来看，吉利博越COOL各方面的表现都比较出色，与同级别车型相比也丝毫不落下风。且配置、动力、空间都没什么短板，这点还是值得点赞。因此在我看来，吉利博越COOL的性价比还是很高，如果你能接受它个性的外观，同时又认可“博越”车系的品质，那博越COOL还是很值得考虑。

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