凯迪拉克CT6前电动车窗加装

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近日，网上曝光了一组新款凯迪拉克CT6国内的谍照，新车前脸细节进行了调整，整车的轮廓没有什么大的变化。不过它的外观不是重点，这款车的内饰才是重点，目前它的内饰还未曝光，有消息表明新款凯迪拉克CT6将会采用凯迪拉克最新的设计，就是采用类似于Lyriq的那套连体曲面大屏。如果这个消息没有说服力，那么新款的凯迪拉克XT4曝光的谍照就显示采用连体的曲面大屏，而更高级的凯迪拉克新CT6则更可能会采用此连体曲面大屏，它的竞争力必定会进一步提升。

虽然凯迪拉克CT6相比同级BBA的“56E”更有性价比，但反馈到市场上依旧不温不火，而CT6选择升级换代继续提升竞争力。此前，新一代凯迪拉克CT6已在工信部申报，不仅换装家族最新设计语言，更采用类似LYRIQ锐歌的内饰风格，并有望在今年6月发布。随着上市时间的临近，日前，已有网友拍到了新一代凯迪拉克CT6的实车图，下面，我们就来了解一下。

日前，我们从外媒处获悉，全新凯迪拉克CT6最新谍照曝光，新车将基于VSS-R平台生产，预计将在2023年发布，目前测试车仍然覆盖着严密的伪装，此前有传言称该车将成为中国市场专属车型。

前段时间，外媒曝光了一组全新一代凯迪拉克CT6在美国密歇根州的路试谍照，由于现款CT6已在北美市场停产，所以新车或将为中国市场专属打造，这不，日前全新凯迪拉克CT6伪装测试车现身国内，新车针对造型设计进行升级，车身尺寸也将加长，或还将提供混动系统。

放眼当下的豪华车市场，如果要挑出一款性价比最高的豪华C级车，那么非沃尔沃S90莫属，至于为什么不推荐同为二线豪华的凯迪拉克CT6，后者虽然有着纸面上的“同级最长车身+最长轴距”数据，但由于CT6的前悬较短，同时又是后驱的布局，所以实际上的空间表现是不如S90的，外加上现款CT6的内饰设计比较老气，自然是卖不过沃尔沃S90的。

想买个纯电动的新能源轻客用来拉货，感觉开沃d10这个车型不错。不知道它的配置如何，像一些常规的电动车窗功能有没有配备？

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