传祺GS4左侧围改装

我想买一个比亚迪F3左侧围总成

广汽传祺GS4，是广汽乘用车在欧洲名车高性能底盘上全新开发的一款引领风尚都市SUV，外观时尚、动感，具有欧洲车型的舒适驾乘感和安全性，超越同级的世界品质，被广大的车友喜欢，这也是车主当时购买它的一部分原因，但是车主是一位对音乐热爱和音乐节奏有追求的爱好者，所以对原车升级音响系统势不可挡了！

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刺激又新鲜的事物总是让人忍不住跃跃欲试，第一次接触汽车音响的传祺GS4车主抱着尝试新音质的目的，趁着周末给爱车做了一次简单的音响升级。💽 传祺GS4音响改装配置：🗜 前声场：先锋TS-E650C两分频🕹 后声场：丹拿TS-E650同轴🖲 处理器：声声保S4.6UBS📷 四门隔音：黑鲨📸 低音：声声保10寸📹 为了让车主在车内也能享受到试音室的效果，改装师在安装专业喇叭之前先用黑鲨隔音材料对前后门做了内外双层隔音，内层隔音是为了增加门板钣金的厚度，让门板变得更加厚实📹 外层隔音则是密封门板上多余的孔洞，让门板内部形成类似家庭音响的密闭箱体，为喇叭打造了一个极佳的工作环境，从而发挥出更好的效果。🎥 前后门板使用黑鲨隔音材料进行隔音处理，为车主打造安静舒适的驾驶空间。📽 考虑到车主平时听人声类歌曲居多，改装师为车主推荐了先锋TS-E650C两分频喇叭，此套喇叭中低音浑厚，高音敞亮，声场较宽，非常适合用来播放人声类的歌曲，且综合各方面的性价比都是同价位中最好的产品。🎞 先锋TS-E650C中低音喇叭原位无损安装在前门板 后声场搭配的同样是高性价比产品——丹拿📞TS-E650同轴喇叭，这对喇叭和前声场喇叭虽然是不同品牌，但是声音特性相近，配合起来也一样很默契。☎️ 丹拿TS-E650同轴原位无损安装在后门板⏱️ 在音源端，我们的改装师为主机添加了一台声声保S4.6UBS处理器，它除了可以过滤主机工作时产生的杂音和防止相位缺失以外，同时还具有声场延时和EQ音频均衡器调整功能，这就从根源上保证了音响的品质。🎛 此外，声声保S4.6UBS处理器还可以充当功放，为声场喇叭提供充足的功率支持，让喇叭发挥出最佳潜力。🎙 声声保S4.6UBS处理器接线安装🎚 由于改装车原车并没有超低音单元，使得播放出来的音乐真实感和立体感稍差。📻 所以我们的改装师为音响系统添加了一只声声保10寸超低音单元，它可以有效的增加低音部分的下潜力度，让音乐在低音部分的表现更具有震撼力。📺 声声保10寸超低音安装放置在尾箱📠 传祺GS4本次升级的这套性价比极高的音响系统，整体声音表现为：自然、流畅、动人，人声甜美而富有感情，交响乐的临场感真实，能满足大多数车主的听音需求。📟 如果你还没做过汽车音响升级，不妨果敢尝试！[_LinkTopic:传祺GS4,10196,23]

传祺GS4，一辆普普通通的家用买菜城市型SUV，极少数人会用这款车来玩改装，但改装就是这样，啥车都有人玩，冷门反而更能彰显出自己的个性！今天就为大家分享一位来自广东车友烂仔细面打造的姿态风传祺GS4。

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奔驰威霆他是分精英版和商务版，所谓的精英版就是只能右边一个中门能开，商务版是双中门都可以开，那么的价格相差近5万，那么很多买奔驰威霆的小伙伴都会比较关系一个问题，就是奔驰威霆单门改航空座椅能不能旋转的一个问题，爱盘车告诉你都不是事。

11月19日，2021广州车展正式开幕，行车视线从广汽传祺官方获悉，全新传祺GS4 PLUS探索版车型正式发布，新车针对普通版车型进行改装升级，并新增了车身拉花与车顶行李厢，视觉效果更加出色。

为了满足消费者想要让自己的车更酷的需求，越来越多的汽车厂商选择从工厂装好改装件。前后围、扰流板、额外排气、轮圈等都是为你安排得很清楚，并且它们完全合法合规可以正常上路驾驶。

为了满足消费者想要让自己的车更酷的需求，越来越多的汽车厂商选择从工厂装好改装件。前后围、扰流板、额外排气、轮圈等都是为你安排得很清楚，并且它们完全合法合规可以正常上路驾驶。

为了满足消费者想要让自己的车更酷的需求，越来越多的汽车厂商选择从工厂装好改装件。前后围、扰流板、额外排气、轮圈等都是为你安排得很清楚，并且它们完全合法合规可以正常上路驾驶。

深圳国际定制改装汽车展览会惊现超帅黑车！哑光的全黑色涂装，多幅横条格栅配合犀利灯组设计，前脸及车位都做了抢眼有力的运动包围，甚至在轮拱处也进行了加宽，肌肉感和运动感怦然而出，在展会上赚足了回头率！这么帅的车到底是谁？它就是——2022款传祺GS4 PLUS猎装版！如此惊艳的SUV让人忍不住想要进一步了解？下面就让小编跟大家一同感受下2022款传祺GS4 PLUS身为同级最强PLUS的实力何在。

[{"content":"[_LinkTopic:骚操作,66219,37]\n 看看这辆车的改装，真是让人匪夷所思，原本在左侧的方向盘硬是改装到了右边，不知道刹车和油门有没有一块改装啊。不过这种改装真是不安全。","height":0,"order":1,"type":1,"width":0},{"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/10/03/907ef61d706f4d8184e025b709fb4d1b_800_0_max_jpg.jpg","height":606,"note":"","order":2,"path":"/2022/10/03/907ef61d706f4d8184e025b709fb4d1b.jpg","type":2,"width":1080}]

对于丰田的“普拉多”其实我们已经太熟悉不过了，出色的越野性能加上耐造的性格，成就了它“进藏”神器的称号。今天我们说的这款车就是刚刚到港的2019款的丰田“普拉多4000”，和以往我们见到的车型不一样，这款车的整个外观进行了轻度的改装，比如加装了更加运动的全包围以及矩阵式的LED大灯，但是性能方面不打折扣。

对于丰田的“普拉多”其实我们已经太熟悉不过了，出色的越野性能加上耐造的性格，成就了它“进藏”神器的称号。图中的这款车就是刚刚到港的2019款的丰田“普拉多4000”，和以往我们见到的车型不一样，这款车的整个外观进行了轻度的改装，比如加装了更加运动的全包围以及矩阵式的LED大灯，但是性能方面不打折扣。下面让我们详细地介绍一下这款车，看看这款车有何魅力之处！