缤智压力传感器换装

进气压力传感器原理

做国内的小型SUV市场里，广汽本田缤智是其中的佼佼者，在这8年多的时间里也是收获不少消费者的认可。可是再畅销的东西也会审美疲劳的，为此广汽本田缤智也即将迎来全新换代，官方更是发布了全新换代缤智的官图，新车整体延续海外版车型的设计，并有望在今年12月份正式上市，我们先来看看全新缤智到底有何亮点吧！

广汽本田新款缤智，定位于小型SUV，共推出7款车型，售价区间为12.78-17.68万元。新款缤智外观有小改动，换装最新家族前脸，换装本田标志性的羽翼式LED前灯组，车身线条简洁干练。

汽车空调是汽车空气调节（AirConditioning，A/C）的简称，其含义是指在封闭的空间内，采用人工制冷和采暖的方法，对空气的温度、湿度、流速及清洁度进行调节和控制。

车辆压力传感器市场的企业竞争态势

压力传感器是常用的压力测试元器件，市场上独立的压力传感器品牌有非常多，从艾默生罗斯蒙特、霍尼韦尔、川仪、横河、麦克等等。在生产测试这些传感器的过程，需要基础校准、打压测试、高低温测试、或是售后校准等过程，设计大量的外螺纹连接。怎样提升这些连接的效率对压力传感器生产很重要？

目前，本田全新一代 Vezel 车型已在日本本土市场正式发布，近期将会陆续开启交付工作。本田 Vezel 在国内市场相对应的车型为广汽本田缤智与东风本田 XR-V，国内最快将需要等待明年年内迎来换代车型。

近日，我们从海外媒体处获取了一组本田全新缤智的路试谍照，新车采用了最新的家族式设计语言，预计将换装一台1.5L混合动力系统。

随着汽车电子的智能化发展，传感器变得越来越重要。通过研究目前主力传感器，着重介绍陶瓷电容、陶瓷电阻、溅射薄膜、硅应变片、硅压阻等5类主流压敏元件技术，并阐述它们在汽车上的典型应用。

“汽车智能电动化发展，于汽车压力传感器而言从来都不是负面消息。”日前，在与武汉飞恩微电子有限公司（以下简称为飞恩微电子）总经理 王小平先生沟通时，他如是表示。

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日前网通社获悉，本田全新缤智将于11月30日上市。新车外观采用最新设计语言，紧密的横幅式格栅和新能源车型颇为相似，两侧造型修长灯组搭配引擎盖隆起筋线及镀铬饰条颇具运动感。同时，新车侧面应用收缩式设计，后门隐藏门把手能够更好的降低空气阻力。据悉，全新缤智有望12月正式上市。

6月20日，广汽本田e:NP1极湃1正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为17.5-21.8万元。极湃1基于本田Architecture F纯电平台打造，外观造型与海外版缤智相似，前脸换装封闭式格栅设计，使整车更加科幻前卫，车身尺寸超越缤智，并且动力更强，未来将与smart精灵#1、小鹏G3i等车型竞争。

6月20日，广汽本田e:NP1极湃1正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为17.5-21.8万元。极湃1基于本田Architecture F纯电平台打造，外观造型与海外版缤智相似，前脸换装封闭式格栅设计，使整车更加科幻前卫，车身尺寸超越缤智，并且动力更强，未来将与smart精灵#1、小鹏G3i等车型竞争。

作为本田在中国市场投放的主力车型之一，缤智一直都有着不错的市场表现，今年10月的销量达到4778辆，远超丰田C-HR的1500多辆，排名小型SUV的前列。而随着本田各个车型开始换装新的家族面孔，缤智也进行了全新改款。